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東京は街のために血のにじむような努力をした。地方は？何の努力もなしに便利になんて出来ないよ。
東京がどんな努力したの？東京なんて地方を食い物にして維持してるだけじゃん
東京都民は、自動車による利便性よりも公共交通を失う危険性の方を早くから察知してた。高度経済成長の時代から、誰も自動車になんか頼らず、電車の乗車率との闘いだった。
街の発展は地域毎の競争。弱い地域は脱落して当然。脱落者が出ないなんて、競争にあらず。日本国憲法はどこも同じように施行されてるんだから、ルールは平等。ハンデなし。食われるのが嫌なら、地方も競争に参加するべきだった。そうすればどこの地方も食い潰される事なく、日本全体が底上げされていく形で発展してきただろうね。
と、地方上級国民（）が申しております。
＃昔に比べると随分少なくなったけど、＃未だに論理にすらなってない二元論でしか都市問題を語れない厨房はいるんだな。
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※ただしPHPを除く -- あるAdmin
地方は必要な努力をしたのか？ (スコア:0)
東京は街のために血のにじむような努力をした。
地方は？
何の努力もなしに便利になんて出来ないよ。
Re: (スコア:1)
東京がどんな努力したの？
東京なんて地方を食い物にして維持してるだけじゃん
Re:地方は必要な努力をしたのか？ (スコア:0)
東京都民は、自動車による利便性よりも
公共交通を失う危険性の方を早くから察知してた。
高度経済成長の時代から、誰も自動車になんか頼らず、電車の乗車率との闘いだった。
街の発展は地域毎の競争。弱い地域は脱落して当然。脱落者が出ないなんて、競争にあらず。
日本国憲法はどこも同じように施行されてるんだから、ルールは平等。ハンデなし。
食われるのが嫌なら、地方も競争に参加するべきだった。
そうすればどこの地方も食い潰される事なく、日本全体が底上げされていく形で発展してきただろうね。
Re: (スコア:0)
と、地方上級国民（）が申しております。
＃昔に比べると随分少なくなったけど、
＃未だに論理にすらなってない二元論でしか都市問題を語れない厨房はいるんだな。