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老朽化したB-52とB-1に変わる新型爆撃機、ノースロップ・グラマンが受注」記事へのコメント

  • ステルスに有利だし搭載量も増やせるのに、無人専用にはならんのね。
    有人が必要な任務にはB-2を使えばいいのに。
    性能的にはF-22に対するF-35みたいな感じなのかなあ。それとも性能でもB-2を凌駕するのかな。
    少なくとも搭載量は B-2 > LRS-B みたいだけど。

    • by Anonymous Coward

      >有人が必要な任務にはB-2を使えばいいのに。

      B-2とB-52はどちらも生産完了して久しいので、修理部品がなくなると機体を潰してパーツ取りするしかないのですが、B-2はそもそも生産機数が少ないので、稼働率をいくら抑えたとしても、運用の限界に達する時期がB-52よりも早くなる見込みだそうです。

      あと、B-2はステルス表皮のメンテに恐ろしいランニングコストがかかっている、という話もありますね。B-2からステルスを抜いたらただの高価な的なので、あれをケチるわけにもいかないし。

      • by Anonymous Coward on 2015年11月03日 10時51分 (#2911045)

        > B-2とB-52はどちらも生産完了して久しいので、修理部品がなくなると機体を潰してパーツ取りするしかないのですが

        軍用機てか兵器って、生産終了して時間が経つと部品が無くなるのですか?
        全てが退役するまでメーカーは部品の供給義務を負っているのが兵器の特徴、民生品との大きな違いだと思っていたのですがねえ。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          アメリカに限らず、日本でもF-2戦闘機が東日本大震災で被害を負った時、修理部品の供給が十分ではなくて一部の機体は部品取りという形で解体されちゃいましたね。

          • by Anonymous Coward
            再生産すりゃFSXでもグダグダせんで済んだのにね
            • by Anonymous Coward

              >再生産
              ロッキードマーティン側でF-2の部品生産ラインがもうないんだってさ

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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