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今日が最後だと一瞬思った。
「最後だ！利用しとかなくちゃ！」という需要喚起のために、利用者がいる限り廃止を順延します、みたいなことすると、ネタ好きなネット民たちが「廃止させるな！」と巡礼してくれるかもしれない。
利用と言っても、浅岸駅の場合は停車する列車が6:43 盛岡行19:40 宮古行の2本しかないので、盛岡から行くと日帰りでは帰って来られないんですよね。宮古から行って、何もない山の中を半日以上過ごすしかないという。基本、地元の人が朝盛岡に行って一日用事を済ませて夜帰ってくる、という利用パターンしか想定していないんだと思います。と言っても駅周辺は無人地帯ですが…。大志田駅であれば宮古行の後に終電の盛岡行があるので、一応盛岡から行って帰ってくるという利用は可能ですね。
＞何もない山の中を半日以上過ごすしかない
「秘境JR大志田駅から浅岸駅へと続く山間渓流沿いの」「大志田・中津川コース｜もりおか近郊自然歩道」 [eco-morioka.jp]（約5時間/13km）が整備されている。浅岸駅まで車で行って、大志田までの自然散策を楽しみ、大志田1931発の644D（唯一の下り列車）で浅岸駅に戻るというのはどうだろう。
ただしツキノワグマの生息地で、かつ携帯電話がほぼ全域で圏外。ラジオの受信すらできない所もあるとか。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
今日 (スコア:0)
今日が最後だと一瞬思った。
Re: (スコア:0)
「最後だ！利用しとかなくちゃ！」という需要喚起のために、利用者がいる限り廃止を順延します、みたいなことすると、
ネタ好きなネット民たちが「廃止させるな！」と巡礼してくれるかもしれない。
Re: (スコア:0)
利用と言っても、浅岸駅の場合は停車する列車が
6:43 盛岡行
19:40 宮古行
の2本しかないので、盛岡から行くと日帰りでは帰って来られないんですよね。宮古から行って、何もない山の中を半日以上過ごすしかないという。
基本、地元の人が朝盛岡に行って一日用事を済ませて夜帰ってくる、という利用パターンしか想定していないんだと思います。と言っても駅周辺は無人地帯ですが…。
大志田駅であれば宮古行の後に終電の盛岡行があるので、一応盛岡から行って帰ってくるという利用は可能ですね。
「大志田・中津川コース｜もりおか近郊自然歩道」 がある (スコア:2)
＞何もない山の中を半日以上過ごすしかない
「秘境JR大志田駅から浅岸駅へと続く山間渓流沿いの」「大志田・中津川コース｜もりおか近郊自然歩道」 [eco-morioka.jp]（約5時間/13km）が整備されている。浅岸駅まで車で行って、大志田までの自然散策を楽しみ、大志田1931発の644D（唯一の下り列車）で浅岸駅に戻るというのはどうだろう。
ただしツキノワグマの生息地で、かつ携帯電話がほぼ全域で圏外。ラジオの受信すらできない所もあるとか。
モデレータは基本役立たずなの気にしてないよ