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世の中「はじめ」はこんなもんだよ。爆発したわけじゃなし。いま長年安定しているものはおよそ初期の細かい問題を解決したからこそだ。
いきなり山手線じゃなくて、八高線あたりでバグ出しをしてから投入した方が良かったのでは？
それじゃ不具合が出きるまで何年かかることやら。「っていうか、ディーゼルだろ」って突っ込みがまず頭をよぎった。
八王子～高麗川までは電化されてますよ。
といいつつ、電化部分はほぼ川越線から直通乗り入れしか走ってないが。
グンマーの人は、高麗川から先の話は知らないのです。
#2926997にある日経の記事読む限り、低負荷の八高線ではおそらく正常動作するんでしょう。
日本相撲協会にテスト走行の協力をお願いすべきでしたね
それなら総武線だろうな。でも、当分ないから無理なんだろうな。
E231系の試作車（当時は209系950番台）は中央・総武緩行線に投入されましたが、それが理由だというのが定説です。
んなわけない。
テスト走行中は黄色い模造紙で覆っておけば大丈夫でしょう。
# 通勤で乗れるかも
定員以上人が乗った時の不具合らしいのに、それじゃテストでは不具合出ずに、山手線に多数の車両を一斉に入れたら全車で不具合起こすじゃん。
それじゃ負荷テストができないだろ。
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
おいおい (スコア:0)
ていうか大丈夫かニッポン
Re: (スコア:0)
世の中「はじめ」はこんなもんだよ。爆発したわけじゃなし。
いま長年安定しているものはおよそ初期の細かい問題を解決したからこそだ。
Re:おいおい (スコア:0)
いきなり山手線じゃなくて、八高線あたりでバグ出しをしてから投入した方が良かったのでは？
Re:おいおい (スコア:1)
それじゃ不具合が出きるまで何年かかることやら。
「っていうか、ディーゼルだろ」って突っ込みがまず頭をよぎった。
Re: (スコア:0)
八王子～高麗川までは電化されてますよ。
といいつつ、電化部分はほぼ川越線から直通乗り入れしか走ってないが。
Re: (スコア:0)
グンマーの人は、高麗川から先の話は知らないのです。
Re: (スコア:0)
#2926997にある日経の記事読む限り、低負荷の八高線ではおそらく正常動作するんでしょう。
Re:おいおい (スコア:1)
日本相撲協会にテスト走行の協力をお願いすべきでしたね
Re:おいおい (スコア:1)
それなら総武線だろうな。
でも、当分ないから無理なんだろうな。
Re: (スコア:0)
E231系の試作車（当時は209系950番台）は中央・総武緩行線に投入されましたが、それが理由だというのが定説です。
んなわけない。
Re: (スコア:0)
テスト走行中は黄色い模造紙で覆っておけば大丈夫でしょう。
# 通勤で乗れるかも
Re: (スコア:0)
定員以上人が乗った時の不具合らしいのに、
それじゃテストでは不具合出ずに、
山手線に多数の車両を一斉に入れたら全車で不具合起こすじゃん。
Re: (スコア:0)
それじゃ負荷テストができないだろ。