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ベンツだって…あのマリオをCMに使って評判だったんだ!!
…とジーンのような台詞を吐きながら作ったのかなあコレって(ちがいます
でもここまで斬新というか、斜め上なのが出てきたのは慣れてないからこそかもしれない…。部品や機能を擬人化ってさすがに思いつかなかったよ。人数もえらく多いし。
八百万の神的付喪神を考えれば、まぁ伝統文化の範囲かもしれないが??
※ネジの部品の人は出てくるんだろーか…
配色や機能のような抽象概念まで擬人化するのが神話的だな。
機能や配色ぐらいならまだ解るが、見に行ったら「リアビュー」ってのが居たんだ。。。バックモニタ機能とかじゃなくて、「後ろからの見た目」で。
# 機能はまだ解るけど配色はちょっとアレだなと思って見に行ったらそれ以上だった。
車のデザインとしてフロントはもちろん、リアビューってのは重要でしてサイドはあまりというか、車が走り去るときほとんどサイドは見えないしリアは結構じっとみることが多い、フロントはまさに顔だしってことで
キャラとして居る事に結構上っ面な企画じゃなかったんだなと思う反面、だからこそのスベりっぷりはやっぱりちょっと学べよトヨタはよーとも思ってしまうんだよなあ
もうトヨタが駐車場代まで持ちますというサブスクリプションパッケージで車を売ればもっと若者に売れると思うんだけどね。なんかこういう方面で若者にすり寄ってくる感じがほんと見ててキツイんだよなあ
いや、デザインとして重要なのは解るんだけど、デザインに名称つけてキャラだてしてるなら解るんですが、まんま「リアビュー」ってのは。リアビューだけならどこの車にもそれぞれありますからねぇ。「フロントグリル」ってんなら解るんですが(確かいたハズ)。配色ですら固有名持ってるのに。。。
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
もうトヨタは慣れないことしないほうがいいんじゃないかな? (スコア:1)
ベンツだって…あのマリオをCMに使って評判だったんだ!!
…とジーンのような台詞を吐きながら作ったのかなあコレって(ちがいます
Re: (スコア:0)
でもここまで斬新というか、斜め上なのが出てきたのは慣れてないからこそかもしれない…。
部品や機能を擬人化ってさすがに思いつかなかったよ。人数もえらく多いし。
八百万の神的付喪神を考えれば、まぁ伝統文化の範囲かもしれないが??
※ネジの部品の人は出てくるんだろーか…
Re: (スコア:1)
配色や機能のような抽象概念まで擬人化するのが神話的だな。
Re:もうトヨタは慣れないことしないほうがいいんじゃないかな? (スコア:0)
機能や配色ぐらいならまだ解るが、見に行ったら「リアビュー」ってのが居たんだ。。。
バックモニタ機能とかじゃなくて、「後ろからの見た目」で。
# 機能はまだ解るけど配色はちょっとアレだなと思って見に行ったらそれ以上だった。
Re:もうトヨタは慣れないことしないほうがいいんじゃないかな? (スコア:1)
車のデザインとしてフロントはもちろん、リアビューってのは重要でして
サイドはあまりというか、車が走り去るときほとんどサイドは見えないし
リアは結構じっとみることが多い、フロントはまさに顔だしってことで
キャラとして居る事に結構上っ面な企画じゃなかったんだなと思う反面、
だからこそのスベりっぷりはやっぱりちょっと学べよトヨタはよー
とも思ってしまうんだよなあ
もうトヨタが駐車場代まで持ちますというサブスクリプションパッケージで
車を売ればもっと若者に売れると思うんだけどね。なんかこういう方面で
若者にすり寄ってくる感じがほんと見ててキツイんだよなあ
Re: (スコア:0)
いや、デザインとして重要なのは解るんだけど、デザインに名称つけてキャラだてしてるなら
解るんですが、まんま「リアビュー」ってのは。リアビューだけならどこの車にもそれぞれ
ありますからねぇ。「フロントグリル」ってんなら解るんですが(確かいたハズ)。
配色ですら固有名持ってるのに。。。