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米国政府からの政治的圧力によって、将来日本で商売しやすくなるかも？というような希望が全く無くなったってことですかねぇ。
米国政府って自国の負け組産業には、冷たいイメージ。
ちゅーても、元々日本は輸入車関税ゼロだしなぁ…。軽自動車は非関税障壁！ とかいちゃもんつけるぐらいしか手が無いという。
欧州車は好調なんだから、文句も言えない。
今後成長が見込めないうえに、競争が激しくて耐えられないならそりゃ撤退ですな。インドネシアからも撤退、ってのはちょっとびっくりしたけどね。新興国を攻めるだけの体力ももう無いんだろうか。
※米国産のホンダ車と、メキシコ産アメ車では、米国人はどっちを選ぶんだろうねぇ。
> 軽自動車は非関税障壁! とかいちゃもんつけるぐらいしか手が無いという。
日本は道路が狭い。非関税障壁だ!!!
>米国政府って自国の負け組産業には、冷たいイメージ。
自動車産業にはさんざん支援しまくったイメージです。それこそマスキー法とかの時代から。保護しまくった結果、努力を惜しんだんじゃないですかね。
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
諦めの境地 (スコア:0)
米国政府からの政治的圧力によって、将来日本で商売しやすくなるかも？
というような希望が全く無くなったってことですかねぇ。
米国政府って自国の負け組産業には、冷たいイメージ。
Re:諦めの境地 (スコア:1)
ちゅーても、元々日本は輸入車関税ゼロだしなぁ…。
軽自動車は非関税障壁！ とかいちゃもんつけるぐらいしか手が無いという。
欧州車は好調なんだから、文句も言えない。
今後成長が見込めないうえに、競争が激しくて耐えられないならそりゃ撤退ですな。
インドネシアからも撤退、ってのはちょっとびっくりしたけどね。新興国を攻めるだけの体力ももう無いんだろうか。
※米国産のホンダ車と、メキシコ産アメ車では、米国人はどっちを選ぶんだろうねぇ。
Re: (スコア:0)
> 軽自動車は非関税障壁! とかいちゃもんつけるぐらいしか手が無いという。
日本は道路が狭い。非関税障壁だ!!!
Re:諦めの境地 (スコア:2)
Re: (スコア:0)
>米国政府って自国の負け組産業には、冷たいイメージ。
自動車産業にはさんざん支援しまくったイメージです。
それこそマスキー法とかの時代から。
保護しまくった結果、努力を惜しんだんじゃないですかね。