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とにかくまずプルプルバイクは今すぐにでも絶滅させてほしい!ガソリン車に重税かけて電動バイクは無税登録料も格安免許もゆるくすれば一気にシフトするだろ?それぐらいの優遇は当然だと思うけど電動自転車の違法改造車が一時問題になってたけど条件をゆるめてやれば違法は減らせるだろ?更に軽自動車を電動に誘導すればいい電源については深夜電力やソーラーで賄うことが可能だなんだかんだ言っても蓄電を考えなければソーラーのコストは通常電力を下回っているので一日一時間ほどしか使わず日中置きっぱなしの場合はソーラーだけで運用可能だろ?パネルを屋根代わりにすることもできるし財政考えると補助金は難しいからガソリン車を増税するのが近道公平じゃないという声も出そうだが禁止よりマシという考えもあるよね?
>ガソリン車に重税かけて電動バイクは無税登録料も格安免許もゆるくすれば一気にシフトするだろ?
しねーよ、車とバイク用途が違うだろ…
前文が「プルプルバイクは今すぐにでも絶滅させてほしい」なのでこの「ガソリン車」はガソリンで動くバイクを指すのでは?
人一人運ぶ用途だと、オートバイって燃費めちゃめちゃ良くてハイブリッドカーとかよりもエコなんですよね。オートバイ絶滅させたいって、たぶんエコとは違う動機があるんだと思う。
いちばん危険なのはチャリンコだよ。免許いらない上につい最近まで、逆走・信号無視すら取り締まっていなかったから無茶苦茶な運転するやつがバイク以上に多い
いちばん危険なのはジジババです。何に乗っているかは関係ありません。奴らはたとえ歩いてても危険です。
環境についての話題のスレッドで、モラルの話をされましても困りますし
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
日本の場合は税金でやればいい (スコア:-1)
とにかくまずプルプルバイクは今すぐにでも絶滅させてほしい!
ガソリン車に重税かけて電動バイクは無税登録料も格安免許もゆるくすれば一気にシフトするだろ?
それぐらいの優遇は当然だと思うけど
電動自転車の違法改造車が一時問題になってたけど
条件をゆるめてやれば違法は減らせるだろ?
更に軽自動車を電動に誘導すればいい
電源については深夜電力やソーラーで賄うことが可能だ
なんだかんだ言っても蓄電を考えなければソーラーのコストは通常電力を下回っているので
一日一時間ほどしか使わず日中置きっぱなしの場合はソーラーだけで運用可能だろ?
パネルを屋根代わりにすることもできるし
財政考えると補助金は難しいからガソリン車を増税するのが近道
公平じゃないという声も出そうだが禁止よりマシという考えもあるよね?
Re: (スコア:1)
>ガソリン車に重税かけて電動バイクは無税登録料も格安免許もゆるくすれば一気にシフトするだろ?
しねーよ、車とバイク用途が違うだろ…
Re:日本の場合は税金でやればいい (スコア:0)
前文が「プルプルバイクは今すぐにでも絶滅させてほしい」なので
この「ガソリン車」はガソリンで動くバイクを指すのでは?
Re: (スコア:0)
人一人運ぶ用途だと、オートバイって燃費めちゃめちゃ良くて
ハイブリッドカーとかよりもエコなんですよね。
オートバイ絶滅させたいって、たぶんエコとは違う動機があるんだと思う。
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
いちばん危険なのはチャリンコだよ。
免許いらない上につい最近まで、逆走・信号無視すら取り締まっていなかったから
無茶苦茶な運転するやつがバイク以上に多い
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
いちばん危険なのはジジババです。
何に乗っているかは関係ありません。
奴らはたとえ歩いてても危険です。
Re: (スコア:0)
環境についての話題のスレッドで、モラルの話をされましても困りますし