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昼間でも夜間でも自動運転車が認識しやすい色ということで、未来ではショッキングピンクや蛍光グリーンに塗装された車が路上にあふれるようになるのだった。
Tesla model Sはミリ波レーダーも持っていたはずなのに役に立たなかったのだろうか。トレーラーの車体の位置が高すぎた?
>トレーラーの車体の位置が高すぎた?その可能性もあるかもね。このニュースに事故の際の車の位置関係が示されてるんだけど、 https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2016/06/30/tesla-own... [washingtonpost.com]
テスラはトレーラーの下を完全にくぐり抜けたみたいです。たとえばテスラのボディの正面部分は完全な空洞で、高さ1mくらいの所にだけトレーラーがあるみたいな状態になってたんじゃないでしょうか。(そしてフロントウインドウごと、胴体が真っ二つみたいな感じ?写真がない
>…… 以前にも不注意で事故を起こしかけてたんじゃないか。その時はたまたま運が良かっただけで。>この調子だと、普段から危険な運転ばっかしてたんじゃねーの?
前回動画見たけど、第一走行車線を普通の速度で走行中に第二車線で真横(若干先行)を並走してた車が後方確認確認せずに車線変更し始めて、その幅寄せ状態を自動回避した。危険な状況であるものの危険運転は本人じゃなくてクズな相手車両だと思うよ。2輪乗りとしては極力同速度での並走状況を継続しないクセ付けてるけど。
相手が未確認だろうとなかろうと、自分が危険を察知せずにオートクルーズに任せきりなのは、まぎれもない危険運転ですよ。
「相手が赤信号を無視して横断歩道を渡りだした」時に何もせずに直進して、結果的に轢き殺した場合、「相手が信号無視する屑だから仕方なかった」は言い訳にはならない。
今回はたまたま死んだのが本人の側だっただけ。
車対車の話をしているときに歩行者を持ち出して論点をずらすのは如何なものかと思いますが。一方が青信号で他方が赤信号というのは、車対車だったら0:100になる事例 [jiko-online.com]です。赤信号で進行してきた車を避けられなかった青信号側の車を危険運転呼ばわりするなんて聞いたことがありません。
ちなみに、おっしゃっているような車対歩行者の場合でも歩行者の過失70% [jiko-online.com]でスタートです。「車に責任が無いわけじゃないけど赤信号を無視する歩行者の方が悪いよね」という状況です。
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そのうち車の白い塗装禁止の法律ができたりして (スコア:1)
昼間でも夜間でも自動運転車が認識しやすい色ということで、未来では
ショッキングピンクや蛍光グリーンに塗装された車が路上にあふれるようになるのだった。
Tesla model Sはミリ波レーダーも持っていたはずなのに役に立たなかったのだろうか。
トレーラーの車体の位置が高すぎた?
Re: (スコア:1)
>トレーラーの車体の位置が高すぎた?
その可能性もあるかもね。
このニュースに事故の際の車の位置関係が示されてるんだけど、
https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2016/06/30/tesla-own... [washingtonpost.com]
テスラはトレーラーの下を完全にくぐり抜けたみたいです。たとえばテスラのボディの正面部分は
完全な空洞で、高さ1mくらいの所にだけトレーラーがあるみたいな状態になってたんじゃないでしょうか。
(そしてフロントウインドウごと、胴体が真っ二つみたいな感じ?写真がない
Re: (スコア:0)
>…… 以前にも不注意で事故を起こしかけてたんじゃないか。その時はたまたま運が良かっただけで。
>この調子だと、普段から危険な運転ばっかしてたんじゃねーの?
前回動画見たけど、第一走行車線を普通の速度で走行中に第二車線で真横(若干先行)を並走してた車が
後方確認確認せずに車線変更し始めて、その幅寄せ状態を自動回避した。
危険な状況であるものの危険運転は本人じゃなくてクズな相手車両だと思うよ。
2輪乗りとしては極力同速度での並走状況を継続しないクセ付けてるけど。
Re: (スコア:0)
相手が未確認だろうとなかろうと、自分が危険を察知せずにオートクルーズに任せきりなのは、
まぎれもない危険運転ですよ。
「相手が赤信号を無視して横断歩道を渡りだした」時に何もせずに直進して、結果的に轢き殺した場合、
「相手が信号無視する屑だから仕方なかった」は言い訳にはならない。
今回はたまたま死んだのが本人の側だっただけ。
Re:そのうち車の白い塗装禁止の法律ができたりして (スコア:0)
「相手が赤信号を無視して横断歩道を渡りだした」時に何もせずに直進して、結果的に轢き殺した場合、
「相手が信号無視する屑だから仕方なかった」は言い訳にはならない。
車対車の話をしているときに歩行者を持ち出して論点をずらすのは如何なものかと思いますが。
一方が青信号で他方が赤信号というのは、車対車だったら0:100になる事例 [jiko-online.com]です。
赤信号で進行してきた車を避けられなかった青信号側の車を危険運転呼ばわりするなんて聞いたことがありません。
ちなみに、おっしゃっているような車対歩行者の場合でも歩行者の過失70% [jiko-online.com]でスタートです。
「車に責任が無いわけじゃないけど赤信号を無視する歩行者の方が悪いよね」という状況です。