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格差社会でもあるし地域によって大きく変動があるのもアメリカか。サンフランシスコとか、IT関連で景気の良い労働者がたくさん住む地域は家賃なんかも高騰してるらしいし、自動車価格が上がるのも当然か。給料がいいけど出費も多い、というのはあるだろうけど、そういう人にとって、コモディティな商品は他の地域と価格は変わらないはずだし、ものすごい買いやすいよなぁ。国内にものすごいインフレの地域とデフレの地域があるようなもんか。モノ値段がその中間にあるとすればインフレ地域に住んでる人は超有利。
自動車王国だったデトロイトが表の最下位で、60万円くらいの自動車買うのがやっと、っていうのは厳しい。
> 自動車王国だったデトロイトが表の最下位で、60万円くらいの自動車買うのがやっと、っていうのは厳しい。
自動車産業は国が色々保護してたのに、これですもんね。国の保護ってどうなん?って思う。
保護していたからこそ競争力が削がれたんだけどね。
そういう趣旨のコメントでしょうに。
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犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward
格差社会 (スコア:0)
格差社会でもあるし地域によって大きく変動があるのもアメリカか。
サンフランシスコとか、IT関連で景気の良い労働者がたくさん住む地域は家賃なんかも高騰してるらしいし、自動車価格が上がるのも当然か。
給料がいいけど出費も多い、というのはあるだろうけど、そういう人にとって、コモディティな商品は他の地域と価格は変わらないはずだし、ものすごい買いやすいよなぁ。
国内にものすごいインフレの地域とデフレの地域があるようなもんか。モノ値段がその中間にあるとすればインフレ地域に住んでる人は超有利。
自動車王国だったデトロイトが表の最下位で、60万円くらいの自動車買うのがやっと、っていうのは厳しい。
Re: (スコア:0)
> 自動車王国だったデトロイトが表の最下位で、60万円くらいの自動車買うのがやっと、っていうのは厳しい。
自動車産業は国が色々保護してたのに、これですもんね。
国の保護ってどうなん?って思う。
Re: (スコア:1)
保護していたからこそ競争力が削がれたんだけどね。
Re:格差社会 (スコア:0)
そういう趣旨のコメントでしょうに。