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2008年から5年で納入の予定が倍の10年かけてもできないわけですか。当初1500億円を見込んでいた開発費も倍以上に膨らんでいそうですね。損益分岐点も酷く悪化してるしょうし、投資回収の目処は立つのかな。
航空機業界の「もんじゅ」だね。
サグラダ・ファミリアは建築技術の工場により予定工期が短縮されて、もう少しで完成するよね。
出来る出来るといいながら何度もトラブル・延期を繰り返している「もんじゅ」「MRJ」とは本質的に違うんだよね。
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目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
結局 (スコア:1)
2008年から5年で納入の予定が倍の10年かけてもできないわけですか。
当初1500億円を見込んでいた開発費も倍以上に膨らんでいそうですね。
損益分岐点も酷く悪化してるしょうし、投資回収の目処は立つのかな。
Re: (スコア:0)
航空機業界の「もんじゅ」だね。
Re: (スコア:0)
Re:結局 (スコア:0)
サグラダ・ファミリアは建築技術の工場により予定工期が短縮されて、もう少しで完成するよね。
出来る出来るといいながら何度もトラブル・延期を繰り返している「もんじゅ」「MRJ」とは本質的に違うんだよね。