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米海軍の主力戦闘機「F/A-18」の稼働率は約3分の1」記事へのコメント

  • 次期型機がまだまだ数揃ってませんからね _(:3 」∠)_
    個人的にはスパホの騒音ってものすごいから
    とっととF35に変わってほしいんだけど
    …騒音あんまり変わらないんだろうなあ…

    • by Anonymous Coward on 2017年02月22日 7時01分 (#3165175)

      ステルス性には騒音への対策も含まれるから、減るとは思う。
      とはいえ、離陸時の騒音が減るかは知らん。

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      • 戦闘機ってほんと遠くからでも音でわかると言うか
        特にスパホがウルサイというか、うわー今日も飛んでるなあーと空を探したら
        ものすごく遠くにいたりするんですよ。輸送機や対潜哨戒機みたいなデカイ機体ならまだしも
        あのちっちゃい戦闘機がここまで音を出すとはね…と初めて見る人はびっくりすると思います。

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        • by Anonymous Coward

          確かスパホのエンジンは直径に対して推力を大きくしたから戦闘機のエンジンの中でも特にうるさいんですよね。
          F-35も単発で大推力にしたからサイズの割にはうるさくなりそう。

          • 厚木基地周辺(≠厚木市 ≒綾瀬市・大和市・座間市・相模原市)に住んでいると
            ああ、今日は戦闘機飛んでるなー 横須賀に空母きてるのかーって解るぐらい酷いというか、
            それでも20年ぐらい前は夜間発着訓練(NLP)をやってたので夜でもものすごくて
            部屋の中で会話が成立しないぐらいだったんだよ _(:3 」∠)_
            (防衛施設庁キモイリによる二重サッシでもアカン)

            # 硫黄島にNLPが移転してからほんと静かになったんだよなあ

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          • by microwavable (47421) on 2017年02月22日 12時39分 (#3165351) 日記

            スーパーじゃないホーネットも排気量に対して最大許容回転数が高いので、音の割にはいつまで経ってもその場から進まなくてうるさい…

            #250限定の話ですけど

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          • by Anonymous Coward

            X-2用エンジンXF5-1も、その延長のF-3用エンジンの「戦闘機用エンジンシステムの研究(スリムで高推力な戦闘機用エンジンシステムの研究)」も、同コンセプト(小径・高速噴射)で拙い気がするのだが。

        • by Anonymous Coward

          遠くで眺めてる分には「びっくりする」程度で済むかもしれないが、滑走路周辺や演習の真下だと爆音で人が殺せるレベル。

        • by Anonymous Coward

          スパホって街中を意外と低空で飛んでるよね。
          遊覧飛行でもしているだろうか。
          花火を打ち上げれば当たるんじゃね?って感じ。
          時々、町田駅の上空を低空で飛んでいるので、見上げて観察してる。

          • 意外と低空というか町田あたりも厚木基地へのアプローチラインだからね。

            厚木基地へ着陸しようとしたF-4が墜落して、ものすごい被害を出した事故があったので
            R246の大和トンネルが出来たっていう話だからね、シカタナイネ。

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            • by Anonymous Coward

              へー、勉強になりました。
              町田って、厚木基地の真北 [google.co.jp]なんだなあ~。
              地図で見てびっくり!

      • by Anonymous Coward

        ステルス性には騒音への対策も含まれるから、減るとは思う。
        とはいえ、離陸時の騒音が減るかは知らん。

        http://www.jsf.mil/news/docs/20141031_F-35_Noise_Executive_Summary.pdf [jsf.mil]
        「F-35A/Bの騒音はF/A-18C/Dとほとんど変わらない」というレポートはあるようだ。
        まあ単発で高出力化すればそりゃ音は大きくなるよねとしか

普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家

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