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それよりも、ノロノロ走るくせに信号変わってもそのまま走っていくのがなぁ……
それはプリウスに限らん。
プリウスに限った話じゃないが、ゆっくり加速するのは低燃費を目指す運転の人のパターン。
ノロノロ運転で赤信号を突破していくのはどんな車でも共通。
> ゆっくり加速するのは低燃費を目指す運転の人のパターン。
エコモードならぬエゴモード発動ですね。
不思議でならないが、なんで自動車やバイクは暗くなっても自動に点灯させないんだろう街灯のように自動点滅器を装備して一定の暗さになったら自動的に前照灯つければいいのに
照度センサーの信頼度が低かったのと、コストが高いために全車装備にはできなかったから。近年コストが下がって信頼性も上がったため、義務化されます。新型車の場合2020年4月から、継続生産車の場合2021年10月から装備が義務化され、解除もできなくなります。
次は夜間好天時のフォグランプスイッチ無効化技術を開発してほしい…
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
おっとここにも (スコア:1)
そんな形でアラート上げる機能を有しているとは中々やりますね。
Re: (スコア:0)
スタートは遅いし減速も他車と違うので運転しづらいです
Re: (スコア:0)
それよりも、ノロノロ走るくせに信号変わってもそのまま走っていくのがなぁ……
Re: (スコア:0)
それはプリウスに限らん。
プリウスに限った話じゃないが、ゆっくり加速するのは低燃費を目指す運転の人のパターン。
ノロノロ運転で赤信号を突破していくのはどんな車でも共通。
Re: (スコア:4, おもしろおかしい)
> ゆっくり加速するのは低燃費を目指す運転の人のパターン。
エコモードならぬエゴモード発動ですね。
Re: (スコア:1)
思わず「テメーら、安全より燃費が大切か」って毒づいたことが何度かあるよ。
Re: (スコア:0)
不思議でならないが、なんで自動車やバイクは暗くなっても自動に点灯させないんだろう
街灯のように自動点滅器を装備して一定の暗さになったら自動的に前照灯つければいいのに
Re:おっとここにも (スコア:1)
照度センサーの信頼度が低かったのと、コストが高いために全車装備にはできなかったから。
近年コストが下がって信頼性も上がったため、義務化されます。
新型車の場合2020年4月から、継続生産車の場合2021年10月から装備が義務化され、解除もできなくなります。
Re:おっとここにも (スコア:2)
次は夜間好天時のフォグランプスイッチ無効化技術を開発してほしい…