「ブリヂストンがチューブを使わず空気充填も不要な自転車用タイヤを開発」記事へのコメント

リムが変形するのですね

[Anonymous Coward]

従来の空気タイヤはタイヤは変形するけどリムは変形しない。コンセプトタイヤはリムが変形して衝撃を吸収するようだ。そうすると接地面積が従来の空気タイヤより広く摩擦抵抗も大きくなるように思います。

Re:

[Anonymous Coward]

それは材料や作り方によるのでは？
軽快車向けとスポーツ車向けが同じとも思えないし（本当に普及させるつもりなら）。

オリンピックがどーのということだし、anchorが使ったりするのかな？

Re:

[Anonymous Coward]

UCIが認めなければ無理ですよ。

Re:

[Anonymous Coward]

楕円になるんじゃなく車軸とリムの円中心がブレて吸収するんじゃないかな
でないとグニャグニャ曲がった軟素材スポークらしきところの意味がない

Re:

[Anonymous Coward]

実は従来のもリムもスポークも変形しているのですよ。
だからスポークの本数や組み方で乗り心地も変わるのですよ。
コンポジットのホイールを持っている人が居るのなら試しに乗らして貰うと良いかと。

昔小径車のホイールを作るのに、狭くて本数を増やせないから強くしようと14番で全部組んだら、何度もスポークが飛んだ。
それを店のオヤジに相談したら、スポークを全部15番にされた。
細くなったのだけど、そうしたらその後は全く飛ばないでやんの。

Re:リムが変形するのですね

[mhexanon (16193)]

スポークが切れるのか、それともニップルが破断するのかでも
違いますよね。どっち？

Re:リムが変形するのですね

[nnnhhh (47970)]

へー面白いもんですね
「飛ぶ」ってのはどんな感じになるんすか、片方外れるとか?

Re:

[Anonymous Coward]

普通「飛ぶ」って言うと「スポークの首飛び」ですね。

Re:

[Anonymous Coward]

カーブで車体を傾けたときとか、トレッド面はそれに追従してくれるんでしょうね。
追従してくれなかったら、、すっ飛びますねｗ