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ロールス・ロイス、約14億円のワンオフモデルを公開」記事へのコメント

  • 現在ロールス・ロイスはBMWグループでベントレーはVWグループと起源を同じにする別の会社になったので、ロールス・ロイス:ショーファードリブン/ベントレー:オーナードライブという住み分けはなく、今はベントレーのセダンもロールスロイスのクーペも当たり前のように存在します。

    しかし、何処に14億円かかったのかまるで見当がつかない。
    さすがにボディーの仕上げの良さなどは超高級車の名に恥じない仕上がりですが、内装はカスタムしているとはいえ他のロールス・ロイスのカタログモデルと同じレベルの物を使っているように見えます。
    まあ動画で見る限り外装は、おや、という箇所もありますが。
    外装のプレス型に量産と同じレベルのものを専用に起こしてるんでしょうか。

    • by Anonymous Coward

      ああ愛車は英国が誇るドイツ車みたいな…

      • by Anonymous Coward

        資本と工場は別で、英国内の工場で作れば、
        ドイツ資本だろうと、日本資本だろうと、それは紛れもない英国車ですよ。

        というか、そういう建て前をないがしろにしてひどい目に遭うのが日本のメーカーなんですがね。これ

        • by Anonymous Coward on 2017年06月13日 12時35分 (#3226874)

          個人的に、なんとなく日産はフランス車というイメージ。
          ボルボは中国車というイメージ。
          ダイハツはなぜかインドネシア車というイメージ。

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            自分も日産はフランス、ボルボは中国のイメージ。
            日本の電機屋は中国生産でも日本のイメージ。
            やっぱ資本と、あえて言えば経営の独立性かな。

            あとARM・ペッパー・ボストンダイナミクスはもはや日本企業の気分。
            逆にシャープはもう台湾企業だな。

            • by Anonymous Coward

              日産はデザインがルノーっぽくなったけど、ボルボは中国資本が入って何が変わったの?
              なんか思いっきり偏見が入ってる様に思えるけど

私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson

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