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普通のIC乗車券のように、乗車駅と降車駅の自動改札でタッチするだけでICカードから運賃と特急料金を引き去るのは新幹線なら難しくないような気がするが、そうなっていないのには何か理由があるのだろうか。指定席ならそれでは困るけど、自由席なら困らないはず。
カードをタッチした時点で、あなたが指定席券を持ってるから乗車券分だけ引けばいいのか自由席分も計算しなきゃいけないのか、わからないからでしょう。それだけなら「指定席の磁気券通してからタッチ」とかぱっと思いつく対応はありますが、本当に券面区間しか乗らない客ばかりではありませんし、事情すべてを網羅して対応するのはかなりたいへんそうです。
遠距離客に使ってもらえないからでしょう
Suicaなどの交通系ICカードといわれているものは、１枚にチャージしておける上限金額が２万円ですそして、例えば東京駅⇔博多駅間をのぞみで自由席に乗ると、運賃＋特急料金で片道21810円になりますつまり、Maxまでチャージしていたとしても、自動改札を出られないというハメになるんです
このチャージ上限金額は、チャージ金額が３万円以上になるとチャージの時の領収書に印紙税が発生するためともいわれていますまた、それとは別に、月間チャージ総額の限度額が４万円という制限もあります他聞、通勤利用を主眼として開発し、高額な利用は想定していない(かった？)んでしょうね
今は印紙税は5万円未満はなくなったんで、そろそろ記名式の場合なら5万円までとかにしてほしいなあ。
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
普通に引き去れないのか (スコア:0)
普通のIC乗車券のように、乗車駅と降車駅の自動改札でタッチするだけでICカードから運賃と特急料金を引き去るのは新幹線なら難しくないような気がするが、そうなっていないのには何か理由があるのだろうか。指定席ならそれでは困るけど、自由席なら困らないはず。
Re:普通に引き去れないのか (スコア:1)
カードをタッチした時点で、あなたが指定席券を持ってるから乗車券分だけ引けばいいのか自由席分も計算しなきゃいけないのか、わからないからでしょう。
それだけなら「指定席の磁気券通してからタッチ」とかぱっと思いつく対応はありますが、本当に券面区間しか乗らない客ばかりではありませんし、事情すべてを網羅して対応するのはかなりたいへんそうです。
Re: (スコア:0)
自由席特急券の分を乗車券の値段に含めて指定席はそれとの差額分にすればいいだけ
Re: (スコア:0)
遠距離客に使ってもらえないからでしょう
Suicaなどの交通系ICカードといわれているものは、１枚にチャージしておける上限金額が２万円です
そして、例えば東京駅⇔博多駅間をのぞみで自由席に乗ると、運賃＋特急料金で片道21810円になります
つまり、Maxまでチャージしていたとしても、自動改札を出られないというハメになるんです
このチャージ上限金額は、チャージ金額が３万円以上になるとチャージの時の領収書に印紙税が発生するためともいわれています
また、それとは別に、月間チャージ総額の限度額が４万円という制限もあります
他聞、通勤利用を主眼として開発し、高額な利用は想定していない(かった？)んでしょうね
Re: (スコア:0)
今は印紙税は5万円未満はなくなったんで、そろそろ記名式の場合なら5万円までとかにしてほしいなあ。