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もちろん明らかな違法行為があれば別だけど。
JR西って、当時は社員が何かトラブルを起こしたら「日勤教育」とかって別室でしごきやってたけど、結局それが逆効果だったみたいなので以降はやめたってことでしたよね。それと、社員の不手際によるトラブルがあってもいちいち罰しないようにすることで、報告～対応を早く回して復旧までの時間を短縮したとか。
被害者（の遺族）としては責任者の「首」を取って溜飲を下げたいんだろうけど、それやっても自分らが建前として言ってる安全意識の向上にはつながらない、むしろ隠ぺいする方向に行くってのが、ある意味今回のJR西の内部事情を見てわかったわけで。
ともあれ、歴代社長が無罪ということでよかった。
良かったとは言えない責任の所在が有耶無耶になる
責任は会社にあります。
今回は個人に刑事責任があるかの裁判です。
会社なんて漠然としたモンが、安全性なんかを判断してる訳じゃないでしょ。誰かが安全に関して甘い判断をしたんじゃないですかね。１００人以上の死者を出して、だれも悪くなかったです、悪いのは会社ですじゃ誰も納得しないと思いますよ。
誰も納得しない。とか言われても明確に悪意もって危険に倒したのでなければ、個人に責任押し付けようとするほうが私は納得がいかんのだが
悪意がなけりゃ何やってもいいってもんじゃないでしょ。
だめだこりゃ
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「社長」を罰して誰が得するのかってことだよな (スコア:1, 興味深い)
もちろん明らかな違法行為があれば別だけど。
JR西って、当時は社員が何かトラブルを起こしたら「日勤教育」とかって別室でしごきやってたけど、結局それが逆効果だったみたいなので以降はやめたってことでしたよね。
それと、社員の不手際によるトラブルがあってもいちいち罰しないようにすることで、報告～対応を早く回して復旧までの時間を短縮したとか。
被害者（の遺族）としては責任者の「首」を取って溜飲を下げたいんだろうけど、それやっても自分らが建前として言ってる安全意識の向上にはつながらない、むしろ隠ぺいする方向に行くってのが、ある意味今回のJR西の内部事情を見てわかったわけで。
ともあれ、歴代社長が無罪ということでよかった。
Re: (スコア:0)
良かったとは言えない
責任の所在が有耶無耶になる
Re: (スコア:0)
良かったとは言えない
責任の所在が有耶無耶になる
責任は会社にあります。
今回は個人に刑事責任があるかの裁判です。
Re: (スコア:-1)
会社なんて漠然としたモンが、安全性なんかを判断してる訳じゃないでしょ。
誰かが安全に関して甘い判断をしたんじゃないですかね。
１００人以上の死者を出して、だれも悪くなかったです、悪いのは会社ですじゃ
誰も納得しないと思いますよ。
Re: (スコア:1)
誰も納得しない。とか言われても
明確に悪意もって危険に倒したのでなければ、個人に責任押し付けようとするほうが私は納得がいかんのだが
Re: (スコア:-1)
悪意がなけりゃ何やってもいいってもんじゃないでしょ。
Re:「社長」を罰して誰が得するのかってことだよな (スコア:0)
だめだこりゃ