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自動運転車の父、空飛ぶ自動車の時代が来ると主張」記事へのコメント

  • 例えば車同士の衝突事故が起きたら間違いなく2台とも墜落するだろうから、交通事故が起きた時の周囲に与える損害が地上を走る車とは比較にならないくらい甚大になるのでは。

    • 事故ならまだいい。いや、よくないけど、保険とかが使える。

      エンストして墜落したらどーするんだ。そりゃ保険がカバーするだろうけど、メーカーは確実に訴えられる。そして、ほぼ間違いなく負ける。
      負けなくても、メーカーの信頼は文字通り地に落ちる。

      さて、最後まで生き残るのはどのメーカーだ?

      親コメント
    • by Anonymous Coward on 2017年09月22日 19時55分 (#3284191)

      つーか、そんなもん野放しにはせんだろ。
      爆薬とかガソリンとかを離陸重量ギリギリまで積んだ自動車(仮)が、たった1人の運転(操縦?)で、都庁の高層階だろうがスカイツリーの展望台だろうが、はたまた首相官邸でも国会議事堂にでも突撃できるんだぞ。

      そんなもん一般人にホイホイ運用させるのは論外で、結局いまの軽飛行機(セスナ等)と同じ程度には厳重な、資格や免許・管制が必要になるだけじゃねーかなぁ?

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        実は小型航空機だって別にそんなに厳密に管理されている訳でも無いんですよ。
        単にブツとしてレアなんで使われて居ないってだけ。
        河川敷にあるスカイスポーツで使われて居る飛行場を名乗る草原に行けばその目で見れるよ。

        現状は飛行する区域やルートで安全性を担保している。
        ただ、それでは「自動車」としての利便性は無いからはてさて。
        でも普通に街中で墜落されたら位置エネルギーだけでも大事だし。

        安全性を考慮したら飛行路の下を安全区域にしないとダメだろうけど、まあ河川程度しか使えないよなあ。

吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人

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