アカウント名:
パスワード:
「日本の法律はガラパゴス」とか言わないで、ちゃんと法制度に合わせようと正面突破を図っている所に好感が持てる。
ただ要望を一つ。折りたたむ時にカバーされる荷物室とそこに入るヘルメットを。バイク用のヘルメットってそのままでは嵩張るからコイツと一緒に抱えるのはちょっとキツそうなので、せめて持つ手間だけでも削って貰えれば。
逆に考えて、ヘルメットに本体を収納するというのはどうでしょう。収納が無理ならジョイントとかで連結して一緒に持っていけるようにするとか。
>こいつが売れるとはちょっと思えないけど、万一正面突破が有効なら規制強化するだけでしょこれが通って事故ると、シート無しの安全性についてはひと騒ぎが起こると思う。けどシート無しを規制しちゃうとセグウェイみたいなのもダメって事に。セグウェイは道交法なんぞ守る気がサラサラ無いようだが。まあ、公道での移動機関であればシート位は必須でも良いと思うが。
トライアル車を締め出せと
締め出せも何も、もともと
道路運送車両の保安基準(乗車装置)第六十六条原動機付自転車の乗車装置は、乗車人員が動揺、衝撃等により転落又は転倒することなく安全な乗車を確保できるものとして、構造に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。
サドルなしが基準に適合してるとは思えないけど。(告示の構造ってあるけど運転席の座席について明確にOKな基準てないんだよね)メーカが不適合を見落とし、関係省庁に問い合わせずに適合してると思ってるだけだと思う。セグウェイの運用に関しては特区の特例で保安基準の方を緩和することで適合させてる
ヘルメットに関しては原付き扱いなら半キャップがかぶれるからそれなら多少は・・・・。まぁコレに半キャップ被って大通りなんて走りたくないが。
モトコンポで大通り走るより確実に死ねる。
ロードレーサーで大通り走ること考えれば、まだ武装するだけ安全ではないの
何でロードレーサーと比較するのかわからないけど(比較で語るべきことか?)いくら武装したからって基本性能考えるとロードレーサーの方がマシかとタイヤが小さいからけっこうふらつくし路面を拾うしスピードでないし(ロードより遅い)と決定的かと
#モトコンポ時代よりまわりの車の性能が上がっているからよけい差が際立って危ないんじゃないか
このクラスだとオートバイ用ヘルメットの安全基準ギリギリのハーフサイズのやつでもいいかもしれない。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い
いいね (スコア:0)
「日本の法律はガラパゴス」
とか言わないで、ちゃんと法制度に合わせようと正面突破を図っている所に好感が持てる。
ただ要望を一つ。
折りたたむ時にカバーされる荷物室とそこに入るヘルメットを。
バイク用のヘルメットってそのままでは嵩張るからコイツと一緒に抱えるのはちょっとキツそうなので、せめて持つ手間だけでも削って貰えれば。
Re:いいね (スコア:1)
逆に考えて、ヘルメットに本体を収納するというのはどうでしょう。
収納が無理ならジョイントとかで連結して一緒に持っていけるようにするとか。
一人以外は全員敗者
それでもあきらめるより熱くなれ
Re: (スコア:0)
ガラパゴスなのは間違いないけどな
こいつが売れるとはちょっと思えないけど、万一正面突破が有効なら規制強化するだけでしょ
Re: (スコア:0)
>こいつが売れるとはちょっと思えないけど、万一正面突破が有効なら規制強化するだけでしょ
これが通って事故ると、シート無しの安全性についてはひと騒ぎが起こると思う。
けどシート無しを規制しちゃうとセグウェイみたいなのもダメって事に。
セグウェイは道交法なんぞ守る気がサラサラ無いようだが。
まあ、公道での移動機関であればシート位は必須でも良いと思うが。
Re: (スコア:0)
トライアル車を締め出せと
Re: (スコア:0)
締め出せも何も、もともと
Re: (スコア:0)
道路運送車両の保安基準
(乗車装置)
第六十六条
原動機付自転車の乗車装置は、乗車人員が動揺、衝撃等により転落又は転倒することなく
安全な乗車を確保できるものとして、構造に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。
サドルなしが基準に適合してるとは思えないけど。
(告示の構造ってあるけど運転席の座席について明確にOKな基準てないんだよね)
メーカが不適合を見落とし、関係省庁に問い合わせずに適合してると思ってるだけだと思う。
セグウェイの運用に関しては特区の特例で保安基準の方を緩和することで適合させてる
Re: (スコア:0)
ヘルメットに関しては原付き扱いなら半キャップがかぶれるからそれなら多少は・・・・。
まぁコレに半キャップ被って大通りなんて走りたくないが。
モトコンポで大通り走るより確実に死ねる。
Re: (スコア:0)
ロードレーサーで大通り走ること考えれば、まだ武装するだけ安全ではないの
Re: (スコア:0)
何でロードレーサーと比較するのかわからないけど(比較で語るべきことか?)
いくら武装したからって基本性能考えるとロードレーサーの方がマシかと
タイヤが小さいからけっこうふらつくし路面を拾うしスピードでないし(ロードより遅い)と決定的かと
#モトコンポ時代よりまわりの車の性能が上がっているからよけい差が際立って危ないんじゃないか
Re: (スコア:0)
これは「しかし回り込まれてしまった」案件だろう
発売直前のあたふたから見ても
Re: (スコア:0)
このクラスだとオートバイ用ヘルメットの安全基準ギリギリのハーフサイズのやつでもいいかもしれない。