パスワードを忘れた? アカウント作成

Re:保安基準改正の要点 へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2017年12月06日 15時20分 (#3324392)

    何処でそんないい加減な知識を植え付けられたのですか?
    3点シートベルトでも衝突時の保持能力は十分です。
    競技用が4点式なのは姿勢保持のため、シートに体を強固に固定するためです。

    また、ベルトで完全に固定するとショックが全部首に行くので、今の市販車では意図的にシートベルトを動かして最後にエアバッグで受け止めます。
    今市販車に搭載されているエアバッグの正式名称はSRSエアバッグシステムで、SRSとはSupplemental Restraint System(補助拘束装置)です。
    あくまでシートベルトの補助システムです。
    レーシングカーではエアバッグが使えないのでHANSでヘルメットを拘束してます。

    以前も同じようなことを書いた記憶がありますが、間違ったことを言う人がいる限り何度でも書きます。

    ここに返信
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