アカウント名:
パスワード:
免許更新の度に高齢者を脅迫して返納を迫る割に、実際の事故発生率が低いような。若いときには若者叩き・老後は高齢者叩きの標的になってしまう世代が可哀想。
周りが気をつけてるからねぇ。運転のパターンでだいたい分かる。妙にゆっくり、でも一時停止無視や信号無視(黄色終わりでズルズル入るとかね)が多かったりする。運転にメリハリ無いから気がつくし、周囲も危険と分かってるから慎重になるんだよ。
だから、これから増えてくるのは、高齢者同士の事故じゃないかな。
それから、事故発生率はこの記事からじゃ分からない。致死率だからね。実際のお年寄りの事故って低速の交差点とかで起きやすいので、致死的な事故って元々少ないと思うのよ。でも、そんな低速事故でも、高齢者は死亡に至る可能性が高い、ってのが今回の記事かなぁと思う。
だから増えるのは仕方ないんだって数が多いんだから。そもそも運転のパターンから周りが気をつけてるんだったら、お年寄りとか関係ないじゃん。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
思ったより少ないような (スコア:0)
免許更新の度に高齢者を脅迫して返納を迫る割に、実際の事故発生率が低いような。
若いときには若者叩き・老後は高齢者叩きの標的になってしまう世代が可哀想。
Re: (スコア:0)
周りが気をつけてるからねぇ。
運転のパターンでだいたい分かる。妙にゆっくり、でも一時停止無視や信号無視(黄色終わりでズルズル入るとかね)が多かったりする。
運転にメリハリ無いから気がつくし、周囲も危険と分かってるから慎重になるんだよ。
だから、これから増えてくるのは、高齢者同士の事故じゃないかな。
それから、事故発生率はこの記事からじゃ分からない。致死率だからね。
実際のお年寄りの事故って低速の交差点とかで起きやすいので、致死的な事故って元々少ないと思うのよ。
でも、そんな低速事故でも、高齢者は死亡に至る可能性が高い、ってのが今回の記事かなぁと思う。
Re:思ったより少ないような (スコア:0)
だから増えるのは仕方ないんだって数が多いんだから。そもそも運転のパターンから周りが気をつけてるんだったら、お年寄りとか関係ないじゃん。