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> レールや車両は従来のまま、車輪をスライダーに交換することで時速500kmを実現可能の見込み。従来の最高速度100km/h程度から速くて300km/h程度で設計されてる設備（地上、車両共）で、それ以上の速度で走らせることなんかできるはずがないよな。
今までより遥かに速いということはカーブでの遠心力が今までより大きくなるということで、それをビデオに映っている車輪でレールに伝えるとなると、レールが外れないか心配だな
まあ、一番の疑問点はどうやって前に進むかだけど。エンジンでも積んでシーネンツェッペリン [youtube.com]みたいなのをやるつもりなのか？
「既存のレールで磁気浮上できるお！」ってことを思いついただけで、推進方法考えてないし、給電方法も示してない、ただ、この思いつきだけで資金を集めようとしてるだけ。スタートアップ企業でもない。エンジニアは鼻で笑うけど、投資家は騙せるのであろうか。
＞投資家は騙せるのであろうか。
仮想通貨モドキに資金を突っ込っこんでる人数分くらいは行けそう
> エンジニアは鼻で笑うけど、投資家は騙せるのであろうか。
まあ、騙せるんじゃない？ここスラドでも、その手の人には事欠かないみたいだね。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
いや解決すべき問題って (スコア:1)
> レールや車両は従来のまま、車輪をスライダーに交換することで時速500kmを実現可能の見込み。
従来の最高速度100km/h程度から速くて300km/h程度で設計されてる設備（地上、車両共）で、それ以上の速度で走らせることなんかできるはずがないよな。
Re: (スコア:0)
今までより遥かに速いということはカーブでの遠心力が今までより大きくなるということで、
それをビデオに映っている車輪でレールに伝えるとなると、レールが外れないか心配だな
まあ、一番の疑問点はどうやって前に進むかだけど。
エンジンでも積んでシーネンツェッペリン [youtube.com]みたいなのをやるつもりなのか？
Re:いや解決すべき問題って (スコア:2)
「既存のレールで磁気浮上できるお！」ってことを思いついただけで、
推進方法考えてないし、給電方法も示してない、
ただ、この思いつきだけで資金を集めようとしてるだけ。
スタートアップ企業でもない。エンジニアは鼻で笑うけど、
投資家は騙せるのであろうか。
Re:いや解決すべき問題って (スコア:1)
＞投資家は騙せるのであろうか。
仮想通貨モドキに資金を突っ込っこんでる人数分くらいは行けそう
Re: (スコア:0)
> エンジニアは鼻で笑うけど、投資家は騙せるのであろうか。
まあ、騙せるんじゃない？
ここスラドでも、その手の人には事欠かないみたいだね。