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長距離っていうか仮に1乗車で2時間以上かかる場合としても、日常の通勤電車と出張で新幹線とか乗ってる時とでは感覚が違うでしょうし。てか、においにケチつけ出すとスメハラとか言うディストピアまっしぐらだしなぁ。
匂いの種類はおいておくとして、(アメなどを除いて)食べてもいいと感じるのは・座席にテーブルがある場合(飯食うためのテーブルでしょ)・特急形、急行形かな長距離列車でも211系だと喰うのあかんでしょ。
食堂車を復活させてお食事はそちらで、とか、禁食車というカテゴリを増やすとかですかね?#仮に禁食車が実装されたとして、料金は食事が「できなくて」下がる?「されなくて」上がる?
発達障害系の一部は臭いに敏感だそうだ。スメハラやる奴は、発達障害の疑いで精神科を受診した方が良い。
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
結局落としどころなんかない (スコア:1)
長距離っていうか仮に1乗車で2時間以上かかる場合としても、日常の通勤電車と出張で新幹線とか乗ってる時とでは感覚が違うでしょうし。
てか、においにケチつけ出すとスメハラとか言うディストピアまっしぐらだしなぁ。
Re:結局落としどころなんかない (スコア:1)
匂いの種類はおいておくとして、(アメなどを除いて)食べてもいいと感じるのは
・座席にテーブルがある場合(飯食うためのテーブルでしょ)
・特急形、急行形
かな
長距離列車でも211系だと喰うのあかんでしょ。
Re:結局落としどころなんかない (スコア:1)
食堂車を復活させてお食事はそちらで、とか、禁食車というカテゴリを増やすとかですかね?
#仮に禁食車が実装されたとして、料金は食事が「できなくて」下がる?「されなくて」上がる?
Re: (スコア:0)
発達障害系の一部は臭いに敏感だそうだ。
スメハラやる奴は、発達障害の疑いで精神科を受診した方が良い。