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道路は誰のものか。
広く国民のものならそんな不平は知ったこっちゃないし、地域住民のものなら部外者立ち入り禁止にしちまえばいい。
日本では、所謂「生活道路」には経路を引かない様にしているはずだよ。どんな基準かは詳しく知らないけど、業界内での「自主規制」だったと思う。
その中にgoogleだけ入ってなかったりして。グーグルマップで経路検索すると、裏道通りまくって最短距離をいくルートを案内されることが多いのでそう思われる。
日本ではというより日本自動車工業会の自主規制により道幅5.5m以下の道路は基本的に案内しないことになっています。
Googleは日本自動車工業会に入ってるわけではないでしょうから従わない(従う理由もない)でしょうね。
Googleは道幅のデータを買ってないとかいう話が前にあったけど今も持ってないのかな
そうなのか?もしかしえ舗装情報や、階段もかな。
以前、Googleマップで知らん街を歩いていたら提案されたルートが未舗装・壊れかけの階段ありで辟易していたら数メートルの差で舗装済みの綺麗な並行道路があるのに通った後に気づいたことがある
この手の自主規制のせいで親戚の家に行くときにすごい迂回で案内される。人間の側が一度学習したら無視するんだからこういう無駄な自主規制はやめてほしい。
未舗装だろうが狭かろうがルート選択されるナビ何て正直使いたく無いですよ
そもそも、その手のルート学習は車につくナビなら10年以上前からあったような
スマホのナビは詳しくないのでよく分からないけど
親戚の家が移動するわけでもないんだから、知っている途中の地点まで案内させて、後は記憶に頼って運転すればいいと思う。カーナビなんて、もともと完璧なものではないのだから、人間側が工夫しないと。もしくはGoogle mapを使うか。
Googleマップは狭くて通りづらいルートを提示してくるので困る。日本での使い勝手を全くチェックしていないのではないかと思えるレベル。
各スマートフォンから行動実績として送られてくる移動速度とその総数しか見てないでしょ。だからある程度流れる裏道があるとそこが積極的に案内される結果になる。
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※ただしPHPを除く -- あるAdmin
地元住民が不平を感じて (スコア:0)
道路は誰のものか。
広く国民のものならそんな不平は知ったこっちゃないし、
地域住民のものなら部外者立ち入り禁止にしちまえばいい。
Re: (スコア:0)
日本では、所謂「生活道路」には経路を引かない様にしているはずだよ。
どんな基準かは詳しく知らないけど、業界内での「自主規制」だったと思う。
Re:地元住民が不平を感じて (スコア:0)
その中にgoogleだけ入ってなかったりして。
グーグルマップで経路検索すると、裏道通りまくって最短距離をいくルートを案内されることが多いのでそう思われる。
Re:地元住民が不平を感じて (スコア:5, 興味深い)
日本ではというより日本自動車工業会の自主規制により道幅5.5m以下の道路は基本的に案内しないことになっています。
Googleは日本自動車工業会に入ってるわけではないでしょうから従わない(従う理由もない)でしょうね。
Re: (スコア:0)
Googleは道幅のデータを買ってないとかいう話が前にあったけど今も持ってないのかな
Re: (スコア:0)
そうなのか?もしかしえ舗装情報や、階段もかな。
以前、Googleマップで知らん街を歩いていたら
提案されたルートが未舗装・壊れかけの階段ありで辟易していたら
数メートルの差で舗装済みの綺麗な並行道路があるのに
通った後に気づいたことがある
Re: (スコア:0)
この手の自主規制のせいで親戚の家に行くときにすごい迂回で案内される。人間の側が一度学習したら無視するんだからこういう無駄な自主規制はやめてほしい。
Re: (スコア:0)
未舗装だろうが狭かろうがルート選択されるナビ何て正直使いたく無いですよ
そもそも、その手のルート学習は車につくナビなら10年以上前からあったような
スマホのナビは詳しくないのでよく分からないけど
Re: (スコア:0)
親戚の家が移動するわけでもないんだから、知っている途中の地点まで案内させて、後は記憶に頼って運転すればいいと思う。
カーナビなんて、もともと完璧なものではないのだから、人間側が工夫しないと。
もしくはGoogle mapを使うか。
Re: (スコア:0)
Googleマップは狭くて通りづらいルートを提示してくるので困る。
日本での使い勝手を全くチェックしていないのではないかと思えるレベル。
Re: (スコア:0)
各スマートフォンから行動実績として送られてくる移動速度とその総数しか見てないでしょ。
だからある程度流れる裏道があるとそこが積極的に案内される結果になる。