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和歌山電鐵では前運営会社撤退に伴いタダ同然で営業譲渡されて和歌山市と紀の川市と和歌山県からじゃぶじゃぶ補助金をもらって整備水準も下げて更には猫の手…もといたまのてまで借りて挙句の果てにはインバウンド需要にまで乗っても単年度黒字が遠いとか言っているのですが…
和歌山市で36万人。那覇市が31万人本当に大丈夫？と心配になりますね…
>和歌山市で36万人。那覇市が31万人本当に大丈夫？と心配になりますね…
もしかしたら、観光客の需要で補おうとしてるのかな。
もしかしなくともそんな距離の移動需要なんて観光ばかりだろ。別に観光需要でも良いけどね。必要なのは継続して需要が創生できるかどうかであって、その需要の内容ではないから。
それに日本の鉄道を作る上でメジャーな理由がお寺や神社のお詣り需要だったりするのだが。
>それに日本の鉄道を作る上でメジャーな理由がお寺や神社のお詣り需要だったりするのだが。
生活の脚と通勤通学は既に足りてるので、後はそっちの需要を掘り起こすしか無いのかな。最近のなんとか新幹線とか豪華寝台列車とか。
JR九州を見てるとそうとも言えない気もする。通勤や都市間移動用途では赤字だが観光路線は成績が良い。まあ一番大きいのは不動産業だけども。
>通勤や都市間移動用途では赤字だが観光路線は成績が良い。
場所によるでしょ
３月の改正で、毎日運転だった「はやとの風」が「お客さまのご利用が多く見込まれる日に運転」になったし平成 30 年 3 月にダイヤを見直します(鹿児島エリア) [jrkyushu.co.jp]
共通基準による観光入込客統計 [mlit.go.jp]っていうのがあって、これを見る限り、平成25年の数値ベースだと沖縄県はそこそこ観光で稼げてるっぽいから、筋が悪いわけではない。
……と思いたいが、何故か沖縄県は平成26年以降が「集計中」で放置されてるっていう。集計のリソースがないのかもしれないけど、数字ガタ落ちしてるのを隠してるとかじゃないよなぁ？という疑念がちらりと。観光以外に本土とマトモに勝負できる産業があるわけじゃないしね・・・。
＞観光以外に本土とマトモに勝負できる産業があるわけじゃないしね・・・。
フルーツとかの大規模農業も最近頑張ってるよーって去年テレビで見た気がする。地元資本じゃなくて、外部資本による開発だったけど。
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あるところでは補助金じゃぶじゃぶでも厳しいというのに…本当に大丈夫？ (スコア:0)
和歌山電鐵では前運営会社撤退に伴いタダ同然で営業譲渡されて和歌山市と紀の川市と和歌山県からじゃぶじゃぶ補助金をもらって整備水準も下げて更には猫の手…もといたまのてまで借りて挙句の果てにはインバウンド需要にまで乗っても単年度黒字が遠いとか言っているのですが…
和歌山市で36万人。那覇市が31万人本当に大丈夫？と心配になりますね…
Re:あるところでは補助金じゃぶじゃぶでも厳しいというのに…本当に大丈夫？ (スコア:1)
>和歌山市で36万人。那覇市が31万人本当に大丈夫？と心配になりますね…
もしかしたら、観光客の需要で補おうとしてるのかな。
Re: (スコア:0)
もしかしなくともそんな距離の移動需要なんて観光ばかりだろ。
別に観光需要でも良いけどね。
必要なのは継続して需要が創生できるかどうかであって、その需要の内容ではないから。
それに日本の鉄道を作る上でメジャーな理由がお寺や神社のお詣り需要だったりするのだが。
Re:あるところでは補助金じゃぶじゃぶでも厳しいというのに…本当に大丈夫？ (スコア:1)
>それに日本の鉄道を作る上でメジャーな理由がお寺や神社のお詣り需要だったりするのだが。
生活の脚と通勤通学は既に足りてるので、後はそっちの需要を掘り起こすしか無いのかな。
最近のなんとか新幹線とか豪華寝台列車とか。
Re: (スコア:0)
交通手段が多様化した現代においては観光客は飛行機とバスで移動するので
鉄道と観光には基本的に接点はない
豪華寝台列車だってあれ建造コストペイする予定ないでしょ
Re: (スコア:0)
JR九州を見てるとそうとも言えない気もする。
通勤や都市間移動用途では赤字だが観光路線は成績が良い。
まあ一番大きいのは不動産業だけども。
Re: (スコア:0)
>通勤や都市間移動用途では赤字だが観光路線は成績が良い。
場所によるでしょ
３月の改正で、毎日運転だった「はやとの風」が「お客さまのご利用が多く見込まれる日に運転」になったし
平成 30 年 3 月にダイヤを見直します(鹿児島エリア) [jrkyushu.co.jp]
Re: (スコア:0)
共通基準による観光入込客統計 [mlit.go.jp]っていうのがあって、これを見る限り、平成25年の数値ベースだと沖縄県はそこそこ観光で稼げてるっぽいから、筋が悪いわけではない。
……と思いたいが、何故か沖縄県は平成26年以降が「集計中」で放置されてるっていう。
集計のリソースがないのかもしれないけど、数字ガタ落ちしてるのを隠してるとかじゃないよなぁ？という疑念がちらりと。
観光以外に本土とマトモに勝負できる産業があるわけじゃないしね・・・。
Re:あるところでは補助金じゃぶじゃぶでも厳しいというのに…本当に大丈夫？ (スコア:1)
＞観光以外に本土とマトモに勝負できる産業があるわけじゃないしね・・・。
フルーツとかの大規模農業も最近頑張ってるよーって去年テレビで見た気がする。
地元資本じゃなくて、外部資本による開発だったけど。