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合併とか区画整理とかで地名変わっても駅名に昔の字名がそのまま残ってると、むしろ由来を語れるので子供たちに郷土の歴史とか語る題材になるのに、と思わなくもない。が、そういう郷愁的な言い訳は、他所から来る人も含めた電車利用者に「分かりやすく」案内することを否定できるほどの理由にはならないのかな。
産業道路はさておき、地名由来のものは残してほしいなあと思いますね。やはり歴史ある地名ですから失われるのはつらい。最近○○中央とか東西南北とか多過ぎでつまらないですし。難読地名も含めてそこから語呂などで後に活性化のネタになったりしていくわけですから決して悪いものではありませんよ。
最近○○中央とか東西南北とか多過ぎでつまらないですし
無印以外に東西南北に中、さらに２つほどある「浦和」ぐらいまで開き直れば、それはそれでネタになるけど。
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つうか駅名も歴史の一部 (スコア:3, すばらしい洞察)
合併とか区画整理とかで地名変わっても駅名に昔の字名がそのまま残ってると、むしろ由来を語れるので子供たちに郷土の歴史とか語る題材になるのに、と思わなくもない。
が、そういう郷愁的な言い訳は、他所から来る人も含めた電車利用者に「分かりやすく」案内することを否定できるほどの理由にはならないのかな。
Re:つうか駅名も歴史の一部 (スコア:0)
産業道路はさておき、地名由来のものは残してほしいなあと思いますね。やはり歴史ある地名ですから失われるのはつらい。
最近○○中央とか東西南北とか多過ぎでつまらないですし。難読地名も含めてそこから語呂などで後に活性化のネタになったりしていくわけですから決して悪いものではありませんよ。
Re:つうか駅名も歴史の一部 (スコア:1)
最近○○中央とか東西南北とか多過ぎでつまらないですし
無印以外に東西南北に中、さらに２つほどある「浦和」ぐらいまで開き直れば、それはそれでネタになるけど。