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より安全な方が良いのは、間違いないが、安くてコンパクトが売りの軽自動車に必要以上の安全性を求めるのもどうかと思う。そういう人は、最低でもコンパクト、あるいはそれ以上を。
燃費に関して言うと、イース初代で、夏場、25kmOverでまずまずと思ったが、冬場になると一気に、20kmを下回る。このギャップはなんなのか。初代ノートが、夏場 15kmで冬が14kmだったのだが。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
軽自動車に安全性を求めるのも、、 (スコア:1)
より安全な方が良いのは、間違いないが、安くてコンパクトが売りの軽自動車に必要以上の安全性を求めるのもどうかと思う。
そういう人は、最低でもコンパクト、あるいはそれ以上を。
燃費に関して言うと、イース初代で、夏場、25kmOverでまずまずと思ったが、冬場になると一気に、20kmを下回る。このギャップはなんなのか。初代ノートが、夏場 15kmで冬が14kmだったのだが。