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高速道路ぐらいはなんとかなりそうだけどなあ。日本の町中では絶対ムリだろう。
高速道路だけでも自動運転を希望してます。ゲートくぐって入ったら、一つ手前の SA/PA までとかでいいから自動運転してほしいな。もう車齢 24 年くらいで、エンジンは元気なので、あと 5 ~ 10 年くらいは走れると思っていたので、逃げ切りたいと思ってましたけど、もう一世代というか、一回リプレースしないとダメかな。
レーンキープとACCが付いた車は、高速道路ならほぼ自動運転ですよ。首都高だとカーブを認識しきれないですが東北道や東名で走行車線なら問題ないです。
ハンドルから手を離すと怒られるので添えてないといけないですけどね
首都高ではまだ無理なのかレーンキープは既に高速なら何処でも使えるイメージだった
> ハンドルから手を離すと怒られる フリードでクルコン使ったけど、添えてても「ん?おまえちゃんとハンドル持ってる?」って言われるんで、わざわざ外乱加えてやんないといけないのがめんどくさい。おまえ、自分でちゃんと運転できるだろうと。
テスラではハンドルに大ぶりのみかんを挟んでおくと揺らさなくても勝手に騙されるとか
カーブへの追従もそうですが、レーンの認識に道路の白線を使っててそれが薄れてると時折認識をロストしてしまうので、任せきりにするにはまだちょっと怖いですね。ACCも目の前の車との距離しか見ていないので、その先の詰まり具合や線形から先読みして速度調整することができず、どうしても急加速、急ブレーキのギクシャクした運転になりやすいです。
機械学習ベースの奴は白線がなくても轍に沿ってフラフラ追っていくよそれで左外側線と右外側線の間を走って行って分離帯に正面衝突したりするけど
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
永遠にできない (スコア:1)
高速道路ぐらいはなんとかなりそうだけどなあ。
日本の町中では絶対ムリだろう。
Re: (スコア:0)
高速道路だけでも自動運転を希望してます。
ゲートくぐって入ったら、一つ手前の SA/PA までとかでいいから自動運転してほしいな。
もう車齢 24 年くらいで、エンジンは元気なので、あと 5 ~ 10 年くらいは走れると思っていたので、逃げ切りたいと思ってましたけど、もう一世代というか、一回リプレースしないとダメかな。
Re:永遠にできない (スコア:0)
レーンキープとACCが付いた車は、高速道路ならほぼ自動運転ですよ。
首都高だとカーブを認識しきれないですが東北道や東名で走行車線なら問題ないです。
ハンドルから手を離すと怒られるので添えてないといけないですけどね
Re: (スコア:0)
首都高ではまだ無理なのか
レーンキープは既に高速なら何処でも使えるイメージだった
Re: (スコア:0)
> ハンドルから手を離すと怒られる
フリードでクルコン使ったけど、添えてても「ん?おまえちゃんとハンドル持ってる?」
って言われるんで、わざわざ外乱加えてやんないといけないのがめんどくさい。
おまえ、自分でちゃんと運転できるだろうと。
Re: (スコア:0)
テスラではハンドルに大ぶりのみかんを挟んでおくと揺らさなくても勝手に騙されるとか
Re: (スコア:0)
カーブへの追従もそうですが、レーンの認識に道路の白線を使っててそれが薄れてると時折認識をロストしてしまうので、任せきりにするにはまだちょっと怖いですね。
ACCも目の前の車との距離しか見ていないので、その先の詰まり具合や線形から先読みして速度調整することができず、どうしても急加速、急ブレーキのギクシャクした運転になりやすいです。
Re: (スコア:0)
機械学習ベースの奴は白線がなくても轍に沿ってフラフラ追っていくよ
それで左外側線と右外側線の間を走って行って分離帯に正面衝突したりするけど