アカウント名:
パスワード:
あんまり関係ないような気がしてしまう。
各社はそれぞれ自社のブランドでこの車両を販売し、仕様も各社で異なるものになるようだが、外観は4社共に同じものになるようだ。背景には中国の排ガス基準の厳格化があり、これに対応するのが目的という。
トヨタがキャバリエを販売したときのようなものか名目上の理由はともかく、うまくすれば儲かるもしれないのでやってみる
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
排ガス基準の厳格化対応と外観 (スコア:1)
あんまり関係ないような気がしてしまう。
各社はそれぞれ自社のブランドでこの車両を販売し、仕様も各社で異なるものになるようだが、外観は4社共に同じものになるようだ。背景には中国の排ガス基準の厳格化があり、これに対応するのが目的という。
Re:排ガス基準の厳格化対応と外観 (スコア:0)
トヨタがキャバリエを販売したときのようなものか
名目上の理由はともかく、うまくすれば儲かるもしれないのでやってみる