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意外だが、モバイルバッテリーの事故は約1/5だね。後は色々。比率は分からないが、スマホとか、電動自転車のバッテリーとか。
東京都だけの数字だから、全国だとこの10倍ですか。もはや(リチウムイオン電池の発火事故は)日常の一部か。特段の傾向があれば、リコールとかなるんだろうけど、リコール情報はたまにしか聞かない。
モバイルバッテリには、いろいろハンディがありそう。
○普及数が、ほかの1/5ってことはないだろう。相対的にトラブルが多いと言っていいかも?
○スマホなどと比べると、乱暴に扱われそう。適当にカバンにつっこむくらいはふつうだろうし、落としたってとくになんとも思わなさそう?
持ってる人が少ないからかも?さすがにスマホ持ってる人全員が持ち歩くわけじゃないだろうしあとスマホの買い替えサイクルの方が短いのかも?
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
モバイルバッテリーは1/5 (スコア:2)
意外だが、モバイルバッテリーの事故は約1/5だね。後は色々。比率は分からないが、スマホとか、電動自転車のバッテリーとか。
東京都だけの数字だから、全国だとこの10倍ですか。もはや(リチウムイオン電池の発火事故は)日常の一部か。特段の傾向があれば、リコールとかなるんだろうけど、リコール情報はたまにしか聞かない。
Re:モバイルバッテリーは1/5 (スコア:2)
モバイルバッテリには、いろいろハンディがありそう。
○普及数が、ほかの1/5ってことはないだろう。
相対的にトラブルが多いと言っていいかも?
○スマホなどと比べると、乱暴に扱われそう。
適当にカバンにつっこむくらいはふつうだろうし、落としたってとくになんとも思わなさそう?
Re: (スコア:0)
持ってる人が少ないからかも?
さすがにスマホ持ってる人全員が持ち歩くわけじゃないだろうし
あとスマホの買い替えサイクルの方が短いのかも?