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作業員とはいえ、ただちに影響のあるレベルで飛んでるなんて。幹線道路沿いは認知症、肺がん、喘息・・・色々発症率が高いって話もあるし道路は怖いね。
単純に考えてもアスファルト粉塵とゴムタイヤ粉塵と排気ガススモークの供給源それに加え鉛入り塗料とは環境アセスメントって何それオイシイの?
当時は鉛入りの油性塗料しか選択肢が無かったんだよ。エポキシになった今でも錆止め塗料を赤く着色するのは当時の名残
錆止めの色を変えたら、見えてるのが錆止めなのか本塗装なのかぱっと見で分からなくなる。はがすときは鉛が入ってるものとして作業しておけば問題ない。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
道路って怖い (スコア:0)
作業員とはいえ、ただちに影響のあるレベルで飛んでるなんて。
幹線道路沿いは認知症、肺がん、喘息・・・色々発症率が高いって話もあるし道路は怖いね。
Re: (スコア:0)
単純に考えてもアスファルト粉塵とゴムタイヤ粉塵と排気ガススモークの供給源
それに加え鉛入り塗料とは
環境アセスメントって何それオイシイの?
Re: (スコア:0)
当時は鉛入りの油性塗料しか選択肢が無かったんだよ。
エポキシになった今でも錆止め塗料を赤く着色するのは当時の名残
Re: (スコア:0)
色変えとけばこういった補修の時とか後で区別しやすいのにと思う。
Re:道路って怖い (スコア:0)
錆止めの色を変えたら、見えてるのが錆止めなのか本塗装なのかぱっと見で分からなくなる。
はがすときは鉛が入ってるものとして作業しておけば問題ない。