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お金かかってもいいから、将来旧車に自動ブレーキ付けられるようになってほしい。
なんか上の方ではさも対応が大変かのような話ぶりだけど、今だってほとんどは外国製の完成ユニット買ってきて両面テープで貼ってるだけだよ。買うときに舐められないため以上の力で自社開発してるメーカーは少ない。
ハードはそれでいいけど、ソフトはそれじゃだめだよ。相当な数売れないとソフトの開発費回収できないから、その"外国製の完成ユニット"とやらを該当車種向けに売ってくれない。だから、日本では自動ブレーキ+運転支援搭載なのに、海外向けでは非対応とか、その逆の車種が結構ある。
スバルが北米向けで自動ブレーキの機能絞ってるのは、積むと値切るネタにされるからだよアメリカ人は「システムの方がお前より優秀」って言われるのすごく嫌がる
スバルの件だと、先週シカゴで発表された新型レガシーは日本の他の車種と同じ機能を搭載してる。まぁスバルの場合、アメリカ向けの方が主力だし、"外国製の完成ユニット"でもないし、元コメントに該当するところが何も無いけど。
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
旧車に自動ブレーキ付けたい (スコア:0)
お金かかってもいいから、将来旧車に自動ブレーキ付けられるようになってほしい。
Re: (スコア:0)
なんか上の方ではさも対応が大変かのような話ぶりだけど、今だって
ほとんどは外国製の完成ユニット買ってきて両面テープで貼ってるだけだよ。
買うときに舐められないため以上の力で自社開発してるメーカーは少ない。
Re: (スコア:0)
ハードはそれでいいけど、ソフトはそれじゃだめだよ。
相当な数売れないとソフトの開発費回収できないから、その"外国製の完成ユニット"とやらを該当車種向けに売ってくれない。
だから、日本では自動ブレーキ+運転支援搭載なのに、海外向けでは非対応とか、その逆の車種が結構ある。
Re: (スコア:0)
スバルが北米向けで自動ブレーキの機能絞ってるのは、積むと値切るネタにされるからだよ
アメリカ人は「システムの方がお前より優秀」って言われるのすごく嫌がる
Re:旧車に自動ブレーキ付けたい (スコア:0)
スバルの件だと、先週シカゴで発表された新型レガシーは日本の他の車種と同じ機能を搭載してる。
まぁスバルの場合、アメリカ向けの方が主力だし、"外国製の完成ユニット"でもないし、元コメントに該当するところが何も無いけど。