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なんで満員電車が発生するかというと企業や学校、官公庁といった各種組織が全て似たような時刻に出退勤するから。しかし運賃が多少変わるからといって各種組織が出退勤時刻を変えるとは思えない。##ブラック企業なら「運賃の安い時間帯に近くまで来て出勤時刻まで時間潰してろ」とか言いそう
本音としては、旅行シーズンのエアラインやホテル等宿泊施設のように書き入れ時に増額して儲けたいだけじゃないのか。そうであったとしても責める気は無いけど、正直に言えばいいのに。
運賃が変わるならそれに応じて時間を変えようという会社は結構あると思いますが、そんなにないもんでしょうかね部署単位、個人単位で定時を変えれば良いわけですし
> ブラック企業なら「運賃の安い時間帯に近くまで来て出勤時刻まで時間潰してろ」とか言いそう
これはありそうだなぁ「オフピーク分の交通費のみが支給されます。勤務開始はばっちりピーク時間です」てなかんじで
こんなくっそ面倒臭いことしなくても、フレックス制を導入したりや始業時間をずらした会社に補助金出せばいいだけじゃないのか。
SUICA前提ならそんなめんどくさくも無いような気がしますけどどうですかね。たとえば現金料金からの割引をやめる/減らすとか定期の割引率を変えるとか
会社登録してフレックスホントにやってるかどうこうまた税金でチェックして、それでもずるする奴はいて取り締まって…とかするよりはシンプルで安そうな気もします。
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
本当に解消が目的か？ (スコア:3, すばらしい洞察)
なんで満員電車が発生するかというと
企業や学校、官公庁といった各種組織が全て似たような時刻に出退勤するから。
しかし運賃が多少変わるからといって
各種組織が出退勤時刻を変えるとは思えない。
##ブラック企業なら「運賃の安い時間帯に近くまで来て出勤時刻まで時間潰してろ」とか言いそう
本音としては、旅行シーズンのエアラインやホテル等宿泊施設のように
書き入れ時に増額して儲けたいだけじゃないのか。
そうであったとしても責める気は無いけど、正直に言えばいいのに。
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/* SHADOWFIRE */
Re: (スコア:3)
運賃が変わるならそれに応じて時間を変えようという会社は結構あると思いますが、
そんなにないもんでしょうかね
部署単位、個人単位で定時を変えれば良いわけですし
> ブラック企業なら「運賃の安い時間帯に近くまで来て出勤時刻まで時間潰してろ」とか言いそう
これはありそうだなぁ
「オフピーク分の交通費のみが支給されます。勤務開始はばっちりピーク時間です」てなかんじで
Re: (スコア:0)
こんなくっそ面倒臭いことしなくても、フレックス制を導入したりや始業時間をずらした会社に補助金出せばいいだけじゃないのか。
Re:本当に解消が目的か？ (スコア:2)
SUICA前提ならそんなめんどくさくも無いような気がしますけどどうですかね。
たとえば現金料金からの割引をやめる/減らすとか定期の割引率を変えるとか
会社登録してフレックスホントにやってるかどうこうまた税金でチェックして、
それでもずるする奴はいて取り締まって…とかするよりはシンプルで安そうな気もします。