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法の下の平等を定めた憲法にのっとり、道交法違反者は平等に裁かれるべき。交通弱者なら違反しても不問に処されるなんてのはモンスター弱者をはびこらせる。
とはいえ、身体の防御力も被害にも大きな差があるので、平等とはなにかというのは難しい話ではないですかね。公共の空間で大きな物理的エネルギーを取り扱う者には、相応の責任を追わせる必要はあるのでは。経済的な理由から自動車専用の通行帯だらけになった世の中ではありますが。
老いると歩行速度が落ちて、青信号中に渡れない事がある。
俺の感覚だと、青信号で渡り始めて(途中で立ち話とかじゃなく純粋に歩くのが遅いのが原因で)渡りきれない人を待つのは全く構わない。信号点滅中に渡り始める(←法律上は信号無視)のも、まぁ信号が変わる前に渡り切るなら構わんが、それで渡り切れないヤツには軽くイラッとする。
本気で腹立たしいのは、既に赤信号なのに「あ、まだクルマが走り出してないからオッケー!」みたいなノリで慌てて信号無視して渡り始めるバカ。しかも、そういうバカに限って、最初は走って渡り始めたのが、なぜか(渡り切る前の)車道のど真ん中あたりで「ふぅ、なんとか間に合った」みたいな感じでゆっくりな徒歩に切り替えたりする。全然間に合ってねぇよ!バカ1人のために大量のクルマが青信号を眺めながら停車してるんだよ!最後まで責任持って全力で走れ!ああいうバカはホントに社会の迷惑なので、法的に斬り捨て御免ということにして欲しい(暴論)。
同じように渋滞時に交差点の中で立ち往生して歩行者の進路に立ちふさがる車の多いこと多いこと。ケリ入れてもいいような法律にしてくれないかな(暴論)。
主要道路に合流するため横断歩道の上で左右確認している車もお願いします。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
平等に裁かれるべき (スコア:0)
法の下の平等を定めた憲法にのっとり、道交法違反者は平等に裁かれるべき。
交通弱者なら違反しても不問に処されるなんてのはモンスター弱者をはびこらせる。
Re: (スコア:3)
とはいえ、身体の防御力も被害にも大きな差があるので、平等とはなにかというのは難しい話ではないですかね。
公共の空間で大きな物理的エネルギーを取り扱う者には、相応の責任を追わせる必要はあるのでは。
経済的な理由から自動車専用の通行帯だらけになった世の中ではありますが。
Re: (スコア:0)
老いると歩行速度が落ちて、青信号中に渡れない事がある。
Re:平等に裁かれるべき (スコア:3, すばらしい洞察)
俺の感覚だと、青信号で渡り始めて(途中で立ち話とかじゃなく純粋に歩くのが遅いのが原因で)渡りきれない人を待つのは全く構わない。信号点滅中に渡り始める(←法律上は信号無視)のも、まぁ信号が変わる前に渡り切るなら構わんが、それで渡り切れないヤツには軽くイラッとする。
本気で腹立たしいのは、既に赤信号なのに「あ、まだクルマが走り出してないからオッケー!」みたいなノリで慌てて信号無視して渡り始めるバカ。しかも、そういうバカに限って、最初は走って渡り始めたのが、なぜか(渡り切る前の)車道のど真ん中あたりで「ふぅ、なんとか間に合った」みたいな感じでゆっくりな徒歩に切り替えたりする。全然間に合ってねぇよ!バカ1人のために大量のクルマが青信号を眺めながら停車してるんだよ!最後まで責任持って全力で走れ!
ああいうバカはホントに社会の迷惑なので、法的に斬り捨て御免ということにして欲しい(暴論)。
Re: (スコア:0)
同じように渋滞時に交差点の中で立ち往生して歩行者の進路に立ちふさがる車の多いこと多いこと。
ケリ入れてもいいような法律にしてくれないかな(暴論)。
Re: (スコア:0)
主要道路に合流するため横断歩道の上で左右確認している車もお願いします。