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ホワイトベースだけ例外として、他のは大気圏外に上がるときにごっついブースターつけてます。
降りるときの減速も、空気のブレーキを使わないのであれば、同じのが必要ってことです。
ホワイトベース級はミノフスキークラフトで飛んでいるので大気圏内で飛べますが(ジオンのザンバジル級も一緒)それ以外のサラミスなんかはただ単に宇宙側の基地で量産出来ないので地球から打ち上げて他だけでアレらは大気圏内航行出来ないので降りる降りないもないです
で、アーガマは大気圏突入出来るがブースターなしで大気圏外離脱は出来ないのでその説明は間違ってる
大気圏内を飛行するかはともかく、とにかく地表に下ろす、かつ運動エネルギーを熱と航跡に転嫁しないとしたらどういった改修が必要かって話じゃないですかね。
そしてその結論として、サラミス級であればサラミス級、マゼラン級であればマゼラン級をジャブローから軌道へ投入する際に用いるようなブースターと同じ規模・能力のものが必要だが、そういったものがもしあれば、再突入の熱を一切発生させることなく着陸させることが可能と考えられる、ということではないかと。
# コメントの内容が的外れすぎて理解に苦しむけども
ミノフスキークラフトって、ホワイトベースの下にミノフスキー粒子で、立方格子状の斥力場を形成するんだから、それを支える地表はホワイトベースが地べたを這ったような跡が残るはずな気がするん。
ミノフスキー粒子は透明で大気圏まで伸びる「竹馬」だとして、竹馬の足と地面との接地面にはホワイトベースの重量がかからないと。少なくともそこの空間のはパスカルの原理かなんかで、ホワイトベースの重量分密度が高くなっていりはず。
リニアモーターカーだって浮かんでるけど、線路はリニアモーターカーの重さを足して重いわけで。
＞アーガマは大気圏突入出来るがアーガマは大気で減速してますよ。しかもバリュート使って。その辺はネェルアーガマでもラーカイラムでも同じらしい。
Vガン時代まで来るとビームシールドで下りられるようだが、それでも大気で減速するのは変わらない。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
上がるときの逆 (スコア:0)
ホワイトベースだけ例外として、他のは大気圏外に上がるときにごっついブースターつけてます。
降りるときの減速も、空気のブレーキを使わないのであれば、同じのが必要ってことです。
Re:上がるときの逆 (スコア:0)
ホワイトベース級はミノフスキークラフトで飛んでいるので大気圏内で飛べますが
(ジオンのザンバジル級も一緒)
それ以外のサラミスなんかはただ単に宇宙側の基地で量産出来ないので地球から打ち上げて他だけで
アレらは大気圏内航行出来ないので降りる降りないもないです
で、アーガマは大気圏突入出来るがブースターなしで大気圏外離脱は出来ないのでその説明は間違ってる
Re:上がるときの逆 (スコア:2)
大気圏内を飛行するかはともかく、とにかく地表に下ろす、かつ運動エネルギーを熱と航跡に転嫁しないとしたらどういった改修が必要かって話じゃないですかね。
そしてその結論として、サラミス級であればサラミス級、マゼラン級であればマゼラン級をジャブローから軌道へ投入する際に用いるようなブースターと同じ規模・能力のものが必要だが、そういったものがもしあれば、再突入の熱を一切発生させることなく着陸させることが可能と考えられる、ということではないかと。
# コメントの内容が的外れすぎて理解に苦しむけども
Re:上がるときの逆 (スコア:2)
ミノフスキークラフトって、ホワイトベースの下にミノフスキー粒子で、
立方格子状の斥力場を形成するんだから、
それを支える地表はホワイトベースが地べたを這ったような跡が残るはずな気がするん。
ミノフスキー粒子は透明で大気圏まで伸びる「竹馬」だとして、
竹馬の足と地面との接地面にはホワイトベースの重量がかからないと。
少なくともそこの空間のはパスカルの原理かなんかで、
ホワイトベースの重量分密度が高くなっていりはず。
リニアモーターカーだって浮かんでるけど、
線路はリニアモーターカーの重さを足して重いわけで。
Re: (スコア:0)
＞アーガマは大気圏突入出来るが
アーガマは大気で減速してますよ。しかもバリュート使って。
その辺はネェルアーガマでもラーカイラムでも同じらしい。
Vガン時代まで来るとビームシールドで下りられるようだが、
それでも大気で減速するのは変わらない。