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こういう施策は、長期計画の推奨と合わせてやらないといけないんじゃないかな。予算がないから直近で更新が必要な電柱だけ地下化しましたって事になるよ。喉元過ぎれば熱さ忘れるし、地方自治体に余裕がないのでなおさら。
きちんと共同溝の計画を立てて全体最適しないと、また水道の不明管みたいな問題や、何か変更があるたびに関連の地下をしょっちゅう掘り返しては埋めるようなことになっちゃう。まあしょっちゅう工事するのは土木業と癒着している役所にとってはいいのかもしれないが…きちんと長期計画と最適化の部分で国から自治体へインセンティブを与えるべきだと思うなぁ。まあ、インセンティブの予算が足りなければ同じようにペナルティにしてもいいが。
長期計画を立てて行政を行うには、つまるところ単年度予算に縛られない財源が必要な訳で電線地中化のための共同溝整備に関して自治体の起債を認めてその償還に国から補助金を出す、位しないと良い物は出来ないんじゃないかな？
財源どうすんねんって話だわな。共同溝の場合、約3億5000万円/km。道路管理者の自治体の負担となるとしんどいな。国道なんかは共同溝の工事やってるのよく見るね。
歩道にOAフロア（モドキ）を敷くなら値段は知れている。横断歩道にもOAフロア（モドキ）＋スロープを設けるなら、道路走行速度の抑制に繋がる。トランスは小さな小容量品にして、ガードレール代わりに並べる。或いはガードレール柱の一部にする。
水が溜まってボウフラが沸いたり有害動物の巣になったっりと、弊害が大きそうだ。
砂が堆積して埋まって使えなくなるぞ。住宅街の側溝(特に田舎とか砂埃が多い所の)を見てみれば分かる。草生えてたりするけど、良く見ると蓋の辺りまで砂や土で埋まってて、側溝の役割が果たせなくなってることが多い。
ちゃんとドブさらいしないからだけど、OAフロアみたいなヤツのドブさらいはとても大変だと思うよ…。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
場当たり的な地下化が進むんじゃないか (スコア:0)
こういう施策は、長期計画の推奨と合わせてやらないといけないんじゃないかな。
予算がないから直近で更新が必要な電柱だけ地下化しましたって事になるよ。
喉元過ぎれば熱さ忘れるし、地方自治体に余裕がないのでなおさら。
きちんと共同溝の計画を立てて全体最適しないと、また水道の不明管みたいな問題や、何か変更があるたびに関連の地下をしょっちゅう掘り返しては埋めるようなことになっちゃう。
まあしょっちゅう工事するのは土木業と癒着している役所にとってはいいのかもしれないが…
きちんと長期計画と最適化の部分で国から自治体へインセンティブを与えるべきだと思うなぁ。
まあ、インセンティブの予算が足りなければ同じようにペナルティにしてもいいが。
Re: (スコア:0)
長期計画を立てて行政を行うには、つまるところ単年度予算に縛られない財源が必要な訳で
電線地中化のための共同溝整備に関して自治体の起債を認めてその償還に国から補助金を出す、位しないと良い物は出来ないんじゃないかな？
Re:場当たり的な地下化が進むんじゃないか (スコア:0)
財源どうすんねんって話だわな。
共同溝の場合、約3億5000万円/km。道路管理者の自治体の負担となるとしんどいな。
国道なんかは共同溝の工事やってるのよく見るね。
Re: (スコア:0)
歩道にOAフロア（モドキ）を敷くなら値段は知れている。
横断歩道にもOAフロア（モドキ）＋スロープを設けるなら、道路走行速度の抑制に繋がる。
トランスは小さな小容量品にして、ガードレール代わりに並べる。
或いはガードレール柱の一部にする。
Re: (スコア:0)
水が溜まってボウフラが沸いたり有害動物の巣になったっりと、弊害が大きそうだ。
Re: (スコア:0)
砂が堆積して埋まって使えなくなるぞ。
住宅街の側溝(特に田舎とか砂埃が多い所の)を見てみれば分かる。
草生えてたりするけど、良く見ると蓋の辺りまで砂や土で埋まってて、側溝の役割が果たせなくなってることが多い。
ちゃんとドブさらいしないからだけど、OAフロアみたいなヤツのドブさらいはとても大変だと思うよ…。