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みちびきの電波を利用といってもみちびきが出してる電波は三種類・通常のGPS互換信号(L1C/A)・サブメートル信号(L1S)・センチメートル級信号(L6)があるんだけど、これはどの信号を利用してるんだろ?
センチメートル級のL6信号を受信してるならそれだけでセンチ単位の測位ができるので電子基準点やdocomoの固定局なんかに頼らなくてもいいと思うんだけど。
もしかしてGPS互換信号(L1C/A)を利用しつつもセンチ単位の測位ができるようになった、ってことなのかな?みちびきのGPS互換信号(L1C/A)はスマホでも利用できるけど、センチメートル級信号(L6)を受信できる専用機はまだメッチャ高いからこのシステムがL6信号を使ってるのなら受信機も安くなるのが期待できるんだけど、L1C/Aだけなら結局L6なんかいらん子になってしまうような気がする。どっちだ。
現状のRTK補正サービスは年間で十数万取ってるから、それ以下なんだろうな。現実的に自動運転車が出てきた時、年間十数万の補正サービスなんて言われたら、誰も買わんだろうし。
基盤商売だからユーザが増えりゃ安くなるでしょう
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
みちびきの電波を利用といっても (スコア:3)
みちびきの電波を利用といってもみちびきが出してる電波は三種類
・通常のGPS互換信号(L1C/A)
・サブメートル信号(L1S)
・センチメートル級信号(L6)
があるんだけど、
これはどの信号を利用してるんだろ?
センチメートル級のL6信号を受信してるならそれだけでセンチ単位の測位ができるので電子基準点やdocomoの固定局なんかに頼らなくてもいいと思うんだけど。
もしかしてGPS互換信号(L1C/A)を利用しつつもセンチ単位の測位ができるようになった、ってことなのかな?
みちびきのGPS互換信号(L1C/A)はスマホでも利用できるけど、センチメートル級信号(L6)を受信できる専用機はまだメッチャ高いからこのシステムがL6信号を使ってるのなら受信機も安くなるのが期待できるんだけど、L1C/Aだけなら結局L6なんかいらん子になってしまうような気がする。どっちだ。
Re:みちびきの電波を利用といっても (スコア:0)
現状のRTK補正サービスは年間で十数万取ってるから、それ以下なんだろうな。
現実的に自動運転車が出てきた時、年間十数万の補正サービスなんて言われたら、誰も買わんだろうし。
Re: (スコア:0)
基盤商売だからユーザが増えりゃ安くなるでしょう