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時期のよって特定のメーカーがすさまじい無敵っぷりを発揮、次の年からそのメーカーは不参戦、というイメージですが、そうでもないのでしょうか。かつてはメルセデス無双とか(早すぎて空中1回転とかありましたけど)思い出します。
マツダがロータリーで無双したらレギュレーションで禁止されちゃった、ってこともありましたねぇ…。まぁ、市販車のテストベッド的なものもありますから、一定の成果が得られたら撤退、ってのはありがちですかね。
ロータリーが1991年で終わりなのは走る前から決まっていた。(1993年から再び走れるようになった)1991年のSWCのシリーズで勝ったのはル・マンだけで「無双」なんかしてない。#アドバイザーのジャッキー・イクスは「私はマツダを優勝させるために契約したのだから、優勝したからといってボーナスを貰う理由は無い。」と固辞したそうな。
去年、富士で実車が走るところを見てきました。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
F1というのは (スコア:0)
時期のよって特定のメーカーがすさまじい無敵っぷりを発揮、次の年からそのメーカーは不参戦、というイメージ
ですが、そうでもないのでしょうか。
かつてはメルセデス無双とか(早すぎて空中1回転とかありましたけど)思い出します。
Re: (スコア:0, オフトピック)
マツダがロータリーで無双したらレギュレーションで禁止されちゃった、ってこともありましたねぇ…。
まぁ、市販車のテストベッド的なものもありますから、一定の成果が得られたら撤退、ってのはありがちですかね。
Re:F1というのは (スコア:0)
ロータリーが1991年で終わりなのは走る前から決まっていた。(1993年から再び走れるようになった)
1991年のSWCのシリーズで勝ったのはル・マンだけで「無双」なんかしてない。
#アドバイザーのジャッキー・イクスは「私はマツダを優勝させるために契約したのだから、優勝したからといってボーナスを貰う理由は無い。」と固辞したそうな。
去年、富士で実車が走るところを見てきました。