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>所要時間は30〜40分ほど。
一方、ロシア人は電車で15分ほどで移動した。
劇場版パトレイバーの雰囲気を味わいたいとか…
# 秋葉原→羽田空港の船って実証実験だけで終わった?
羽田-秋葉原の実証実験(有償)に参加したことがあります乱暴な言い方をすると、筏に椅子を並べた構造でした・固定の固い椅子で移動禁止(けつが痛い)・屋根なしで日差しがきつい(帽子は飛ばされる可能性があるので禁止)・屋根が無いくらいなので壁も無く、エリアによっては臭い・船が小さいので水上バスなどの引き波で揺さぶられる・簡易トイレがあるけど航行中は自席から移動できない・見世物になる・羽田の乗船場が遠い(今回は無関係)私のような物好きな人は乗ってみるのも一興
現行の水上バスは大きすぎて隅田川から日本橋川や神田川へ入れないので日本橋川/神田川に入れる小型水上バスを作らないと実用的ではないです知事の思いつきへの付き合いなのかもしれませんが、まともな船が無い限りやるだけ無駄なんじゃないかな
> 現行の水上バスは大きすぎて隅田川から日本橋川や神田川へ入れないので> 日本橋川/神田川に入れる小型水上バスを作らないと実用的ではないです
晴海から日本橋なんてチャリですぐの距離なんだから、品川港南から新川箱崎まででかい船でピストン輸送すれば少しは需要あるんじゃないですかね。
や~ね
船も運用者も沢山あるだろ。隅田川とか品川の屋形船が。
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
どういう需要があるんだろ? (スコア:1)
>所要時間は30〜40分ほど。
一方、ロシア人は電車で15分ほどで移動した。
Re: (スコア:0)
劇場版パトレイバーの雰囲気を味わいたいとか…
# 秋葉原→羽田空港の船って実証実験だけで終わった?
Re:どういう需要があるんだろ? (スコア:5, 興味深い)
羽田-秋葉原の実証実験(有償)に参加したことがあります
乱暴な言い方をすると、筏に椅子を並べた構造でした
・固定の固い椅子で移動禁止(けつが痛い)
・屋根なしで日差しがきつい(帽子は飛ばされる可能性があるので禁止)
・屋根が無いくらいなので壁も無く、エリアによっては臭い
・船が小さいので水上バスなどの引き波で揺さぶられる
・簡易トイレがあるけど航行中は自席から移動できない
・見世物になる
・羽田の乗船場が遠い(今回は無関係)
私のような物好きな人は乗ってみるのも一興
現行の水上バスは大きすぎて隅田川から日本橋川や神田川へ入れないので
日本橋川/神田川に入れる小型水上バスを作らないと実用的ではないです
知事の思いつきへの付き合いなのかもしれませんが、まともな船が無い限り
やるだけ無駄なんじゃないかな
Re:どういう需要があるんだろ? (スコア:1)
> 現行の水上バスは大きすぎて隅田川から日本橋川や神田川へ入れないので
> 日本橋川/神田川に入れる小型水上バスを作らないと実用的ではないです
晴海から日本橋なんてチャリですぐの距離なんだから、
品川港南から新川箱崎まででかい船でピストン輸送すれば
少しは需要あるんじゃないですかね。
屋根が無いなんて (スコア:0)
や~ね
Re: (スコア:0)
船も運用者も沢山あるだろ。
隅田川とか品川の屋形船が。