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イギリス、新築住宅すべてに電気自動車の充電ポスト設置を義務化」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    充電時間の短縮は必須だろう。
    家庭でも、8時間充電は当然みたいな話をされては、家族で使いまわすことすらできない車になってしまう。
    一人一台持てばいい?豪気な話だ。

    問題は遠出の時には道中充電必須なこと。今ではスポットは増えたが、充電に時間がかかることは変わらん。
    どうにかならんのそこ。

    • by Anonymous Coward

      一回の航続距離が300kmだとすると平均時速30km/hで12時間も走らなきゃいけないんだが
      お前の家族は営業部門か何かなの

      • by Anonymous Coward

        時速100km/h で 3h なんてすぐ経つじゃん

        • by Anonymous Coward on 2019年09月09日 18時48分 (#3682873)

          高速走ってたらあっという間だよねぇ

          #昔夜中に12時間ぐらいかけて1000km走ったことあるけど、EVじゃ怖くて走れないよね

          親コメント
          • by maia (16220) on 2019年09月09日 19時54分 (#3682940) 日記

            長距離だと、ガソリン車でも普通は途中給油する。問題はその間隔と給油時間(コストは電気圧勝)。まあ300㎞間隔かな(400㎞でも大丈夫だけど)。EVだと(エアコン使用とか冬とか)実効は公称の2/3とすると、公称値で450~500㎞の航続距離あれば、十分に(通常の)長距離ドライブ対応といえると思う。

            話題のテスラ・モデル3はベースグレードが最大418km(WLTP推定値)、上級グレード最大530km(WLTP)。

            あとは出先の充電環境。これはまだまだ不足している。

            親コメント
          • by Anonymous Coward

            自宅を出る時には必ず満タンだとして、そんなにしょっちゅう高速ばっか走るのかっていう
            ほとんどの人にとっては今のガソリン車の平均給油間隔に平均移動距離を掛けると足りないって話じゃないの
            自宅充電するんだから関係なくね

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