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停車しなかったのは、予定停車駅三駅（パリメトロ1号線のコンコルド駅、シャンゼリゼ＝クレマンソー駅、フランクリン・D・ルーズベルト駅）を連続して通過したので、事態は重症。
一駅止まらなかっただけで止めないとあかんと思うが、止めなかったのか止まらなかったのか…。
ストライキ中だったので対応できる職員がいなかったのでは。
事故ったときに対処できないのに運行するのはなかなかまずくないですかね・・・
労働者だって馬鹿ではない。本当に深刻な事故が起きたら、ストライキを中断して対応するでしょ。労働条件も大事だが、会社が傾いて職を失っては元も子もない。
パリの地下鉄は公営だから会社が傾くことはないやん、と思って調べてみたら創業者は「アンパン男爵」だって
一駅だけでもそれが終点でないという保証はないからな。
終点で止まらなかったら、シーサイドラインのアレより速度が出てる分だけ大きな事故になるだろう。https://it.srad.jp/story/19/06/02/0136201/ [it.srad.jp]
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
一駅ぐらいなら (スコア:0)
停車しなかったのは、予定停車駅三駅（パリメトロ1号線のコンコルド駅、シャンゼリゼ＝クレマンソー駅、フランクリン・D・ルーズベルト駅）を連続して通過したので、事態は重症。
Re: (スコア:0)
一駅止まらなかっただけで止めないとあかんと思うが、止めなかったのか止まらなかったのか…。
Re: (スコア:0)
ストライキ中だったので対応できる職員がいなかったのでは。
Re: (スコア:0)
事故ったときに対処できないのに運行するのはなかなかまずくないですかね・・・
Re: (スコア:0)
労働者だって馬鹿ではない。
本当に深刻な事故が起きたら、ストライキを中断して対応するでしょ。
労働条件も大事だが、会社が傾いて職を失っては元も子もない。
バロンアンパン (スコア:1)
パリの地下鉄は公営だから会社が傾くことはないやん、と思って調べてみたら創業者は「アンパン男爵」だって
Re: (スコア:0)
一駅だけでもそれが終点でないという保証はないからな。
終点で止まらなかったら、シーサイドラインのアレより
速度が出てる分だけ大きな事故になるだろう。
https://it.srad.jp/story/19/06/02/0136201/ [it.srad.jp]