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歩行を電動でアシストする機器みたいな区分があるといいんじゃないですかね。
靴の代わりに履くだけで、速度も出せるインラインスケートってのがずっと前からありますが、日本では子供の遊具扱いで「道路で球技などであそんではいけません」。黎明期のレジェンドたちはもう十分高齢者やろうて。
既存の人力移動具の導入はこの省の役割でなく、経産省が電動キックボードに口出ししてること自体、老後の「あれオレ案件」自慢や、新規メーカーに恩着せが狙い。
速度制限ができればよかったのかもしれないですね。老人の歩行速度くらいのスピードしか出せない、ローラースケートとかスケボーならば危なくない物と思われたのかも。
>歩行を電動でアシストする機器みたいな区分があるといいんじゃないですかね。
電動アシストシューズですね。
#Dr.中松が作っていそう。
靴じゃありませんが、こういう [kango-roo.com]下半身をサポートするのをじいちゃんが装着していたら現代でもかなり近未来な感じ(謎
そこまでガチじゃない無動力で歩行をアシストする無動力歩行アシスト「aLQ(アルク)」 [imasen.co.jp]という商品が5万円程度で販売されているようです。
めっちゃ使ってみたい。腰につけて荷物運ぶか持ち上げるのをサポートするのとかもありましたね。
年寄り働かせようとしてるので、こういうのを導入するのに補助がでるようになったりして。
パナソニックのパワーアシストスーツ [panasonic.com]は社内ベンチャーで設立された [robotstart.info]ATOUNで商品化され、ATOUN MODEL A [atoun.co.jp]などが販売されているようですが130万円以上するようです。
他にもクボタ、イノシス、ニッカリ [agripick.com]などが販売しているようですが、「サイバーダイン」だと人間をサポートするどころかスカイネットを構築して人類を滅しそうな命名でどこか間違ってるんじゃないのと思ったり。
こういうのを導入する企業はホワイトばっかりなのか、より過酷な労働をさせようとするブラックが混ざってたりするのか。普及して見ないことには判断ができませんね。
着脱に一手間かかることだし、オシメ必須になりそう。
そうでなくても、歳を取ると緩くなるのに。 orz
その方面では電動車椅子やシニアカーが既にあるからコレがそのカテゴリに入るのは難しそう。仮にキックボードがその方面で認可されても6km/h以下の規制ではバランス取りづらくて使えない。
原付を再分類すれば良いのじゃないかと。原付一種がほぼオワコンなんで今の原付二種をその扱いにして(但しオートマ限定)、替わりに原付一種をこの手の軽量コミューター枠に。
そもそも法的に二人乗りを禁じている車両に、免許・ヘルメット必須が間違っている。
ライダーの間には「たとえ原付50ccでも地面は手加減してくれないぞ」という言葉がございます
実際、過去にヘルメット必須じゃなかった1970年代末から80年代前半にゼロハンブームが起きてそのあげくに原付1種の事故が急増したもんでヘルメット義務化とか二段階右折導入なんかの規制が行われたわけだしねぇ。
バイク乗りが原付スクーターに初めて乗ると、そこそこの確率で犬の散歩やっちゃうよね。小さくて足ベッタリだから全然体重が掛かって居ない状態でアクセル開けてしまう。するとスクーターだけがトットットと前に出て…ガチャン。
間違っていると断じる理由が良く分からんな
特に理由がないから勢いで押し切るために断言してるんだよ。わかれよ。
電動補助自転車や電動車椅子(シニアカーはその一種)と比べた、法の下の公平に反するからだ。
なんだ、僕の考えた正しい分類 の話か
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
電動アシスト自転車みたいに (スコア:5, 興味深い)
歩行を電動でアシストする機器みたいな区分があるといいんじゃないですかね。
Re:電動アシスト自転車みたいに (スコア:2)
Re:電動アシスト自転車みたいに (スコア:2)
靴の代わりに履くだけで、速度も出せるインラインスケートってのがずっと前からありますが、日本では子供の遊具扱いで「道路で球技などであそんではいけません」。
黎明期のレジェンドたちはもう十分高齢者やろうて。
既存の人力移動具の導入はこの省の役割でなく、経産省が電動キックボードに口出ししてること自体、老後の「あれオレ案件」自慢や、新規メーカーに恩着せが狙い。
ヽ( )`ω´( )ノ
Re:電動アシスト自転車みたいに (スコア:2)
速度制限ができればよかったのかもしれないですね。
老人の歩行速度くらいのスピードしか出せない、ローラースケートとかスケボーならば危なくない物と思われたのかも。
Re:電動アシスト自転車みたいに (スコア:1)
>歩行を電動でアシストする機器みたいな区分があるといいんじゃないですかね。
電動アシストシューズですね。
#Dr.中松が作っていそう。
Re:電動アシスト自転車みたいに (スコア:2)
靴じゃありませんが、こういう [kango-roo.com]下半身をサポートするのをじいちゃんが装着していたら現代でもかなり近未来な感じ(謎
そこまでガチじゃない無動力で歩行をアシストする無動力歩行アシスト「aLQ(アルク)」 [imasen.co.jp]という商品が5万円程度で販売されているようです。
Re:電動アシスト自転車みたいに (スコア:1)
めっちゃ使ってみたい。
腰につけて荷物運ぶか持ち上げるのをサポートするのとかもありましたね。
年寄り働かせようとしてるので、こういうのを導入するのに補助がでるようになったりして。
Re:電動アシスト自転車みたいに (スコア:1)
パナソニックのパワーアシストスーツ [panasonic.com]は社内ベンチャーで設立された [robotstart.info]ATOUNで商品化され、ATOUN MODEL A [atoun.co.jp]などが販売されているようですが130万円以上するようです。
他にもクボタ、イノシス、ニッカリ [agripick.com]などが販売しているようですが、「サイバーダイン」だと人間をサポートするどころかスカイネットを構築して人類を滅しそうな命名でどこか間違ってるんじゃないのと思ったり。
こういうのを導入する企業はホワイトばっかりなのか、より過酷な労働をさせようとするブラックが混ざってたりするのか。普及して見ないことには判断ができませんね。
Re: (スコア:0)
着脱に一手間かかることだし、オシメ必須になりそう。
そうでなくても、歳を取ると緩くなるのに。 orz
Re: (スコア:0)
その方面では電動車椅子やシニアカーが既にあるからコレがそのカテゴリに入るのは難しそう。
仮にキックボードがその方面で認可されても6km/h以下の規制ではバランス取りづらくて使えない。
Re: (スコア:0)
原付を再分類すれば良いのじゃないかと。
原付一種がほぼオワコンなんで今の原付二種をその扱いにして(但しオートマ限定)、
替わりに原付一種をこの手の軽量コミューター枠に。
Re: (スコア:0)
そもそも法的に二人乗りを禁じている車両に、免許・ヘルメット必須が間違っている。
Re:電動アシスト自転車みたいに (スコア:1)
ライダーの間には「たとえ原付50ccでも地面は手加減してくれないぞ」という言葉がございます
Re:電動アシスト自転車みたいに (スコア:2, 興味深い)
実際、過去にヘルメット必須じゃなかった1970年代末から80年代前半にゼロハンブームが起きてそのあげくに原付1種の事故が急増したもんで
ヘルメット義務化とか二段階右折導入なんかの規制が行われたわけだしねぇ。
Re: (スコア:0)
バイク乗りが原付スクーターに初めて乗ると、そこそこの確率で犬の散歩やっちゃうよね。
小さくて足ベッタリだから全然体重が掛かって居ない状態でアクセル開けてしまう。
するとスクーターだけがトットットと前に出て…ガチャン。
Re: (スコア:0)
間違っていると断じる理由が良く分からんな
Re: (スコア:0)
特に理由がないから勢いで押し切るために断言してるんだよ。
わかれよ。
Re: (スコア:0)
電動補助自転車や電動車椅子(シニアカーはその一種)と比べた、法の下の公平に反するからだ。
Re: (スコア:0)
なんだ、僕の考えた正しい分類 の話か