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元記事は「自動運転「安全」黄信号」「事故回避、運転手に依存」と否定的なタイトルに見えます。同条件の人間の運転の比べて事故の回数、深刻度はどんな感じでしょうか？人間と同じか少し良いくらいではおそらく世間は納得しない気もしますが
逆だと思うんだ。先ずは人間と変わらないレベルは超えたとの証明後、初めて公道で試験すべきだろう。事故っても「たぶんきっと人間よりもマシな筈だ」ではやって欲しくない。
>人間と変わらないレベルレベルには幅があるからなぁ。自分的にはプリウスのおばちゃんや、踏み間違いをするボケ老人を超えれば十分だと思ってる。そんなのじゃダメだと言うなら、今すぐ上記の方たちを道路から排除しなければならない。
それだとおばちゃんやボケ老人よりはマシという自動車があふれかえる地獄が待ってそうな…。あなただっておばちゃんやボケ老人よりはマシなドライバーの車には乗りたくないでしょ？命を預けるからにはタクシードライバーぐらいのレベルには達してもらわないと。
おばちゃんやボケ老人を野放しにするのと、おばちゃんやボケ老人よりは僅かでも安全な自動運転車を一定確率で暴走させるなら、管理されていて改善の余地があるだけ自動運転車の方がマシ。おばちゃんやボケ老人から車を取り上げて切り替えを進めるべき。
だよね。スラドって21世紀の赤旗法推進者が妙に多いんだけど自覚ないんだろうな。
「一律で運転免許証を取り上げろ」というのも赤旗法だよねー
免許証ってのは本来は能力が高い人間に与えられる特権だから、能力が低ければ取り消されて当たり前
特段の欠格事由がなければ誰でも受けられるものでしょ。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
人間の運転と比較して (スコア:2)
元記事は「自動運転「安全」黄信号」「事故回避、運転手に依存」と否定的なタイトルに見えます。
同条件の人間の運転の比べて事故の回数、深刻度はどんな感じでしょうか？
人間と同じか少し良いくらいではおそらく世間は納得しない気もしますが
Re: (スコア:0)
逆だと思うんだ。
先ずは人間と変わらないレベルは超えたとの証明後、初めて公道で試験すべきだろう。
事故っても「たぶんきっと人間よりもマシな筈だ」ではやって欲しくない。
Re: (スコア:0)
>人間と変わらないレベル
レベルには幅があるからなぁ。
自分的にはプリウスのおばちゃんや、踏み間違いをするボケ老人を超えれば十分だと思ってる。
そんなのじゃダメだと言うなら、今すぐ上記の方たちを道路から排除しなければならない。
Re: (スコア:0)
それだとおばちゃんやボケ老人よりはマシという自動車があふれかえる地獄が待ってそうな…。
あなただっておばちゃんやボケ老人よりはマシなドライバーの車には乗りたくないでしょ？
命を預けるからにはタクシードライバーぐらいのレベルには達してもらわないと。
Re: (スコア:1)
おばちゃんやボケ老人を野放しにするのと、おばちゃんやボケ老人よりは僅かでも安全な自動運転車を一定確率で暴走させるなら、
管理されていて改善の余地があるだけ自動運転車の方がマシ。おばちゃんやボケ老人から車を取り上げて切り替えを進めるべき。
Re: (スコア:0)
だよね。
スラドって21世紀の赤旗法推進者が妙に多いんだけど自覚ないんだろうな。
Re: (スコア:0)
「一律で運転免許証を取り上げろ」というのも赤旗法だよねー
Re: (スコア:0)
免許証ってのは本来は能力が高い人間に与えられる特権だから、能力が低ければ取り消されて当たり前
Re:人間の運転と比較して (スコア:0)
特段の欠格事由がなければ誰でも受けられるものでしょ。