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> すでに未出荷の新造機は400機を超えている状況だという。
旅客機で400機はすごい。wikiによればA340の生産数が377機とか
1機100億円だとすると、4兆円の棚卸資産か。これで潰れないとか、さすがボーイング
販売価格は約1機1億ドルだが、棚卸資産に計上されるのは原価だけなので1億ドルx400機とはならんよ。原価率をどんなに低く見積もっても兆円を軽く超えるのでとんでもない事態であることには違いないけど。
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
すごい在庫量 (スコア:0)
> すでに未出荷の新造機は400機を超えている状況だという。
旅客機で400機はすごい。
wikiによればA340の生産数が377機とか
Re: (スコア:0)
1機100億円だとすると、4兆円の棚卸資産か。これで潰れないとか、さすがボーイング
Re:すごい在庫量 (スコア:0)
販売価格は約1機1億ドルだが、棚卸資産に計上されるのは原価だけなので1億ドルx400機とはならんよ。
原価率をどんなに低く見積もっても兆円を軽く超えるのでとんでもない事態であることには違いないけど。