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考えられると言うより、運転以外の作業が出来ちゃうことが問題。ＦＡ機器なんかは、両手を使わざるを得なくするなど、あえて操作を煩雑にするなどの方法で、安全性を確保している。
デッドマンスイッチをつけろとは言わないけど、せめて、工場の電動フォークリフトなんかと同様、ＨＶやＥＶは、クリープを無くし、低速時もアクセルのみで操作する方が安全に寄与すると思う。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
そんなこと言ってもな～ (スコア:0)
油圧アシスト付きのディスクブレーキ
シンクロメッシュ式トランスミッション
パワーステアリング
便利になれば、気合いが抜けて、他の事考える時間が増えるでしょ？
Re:そんなこと言ってもな～ (スコア:1)
考えられると言うより、運転以外の作業が出来ちゃうことが問題。
ＦＡ機器なんかは、両手を使わざるを得なくするなど、
あえて操作を煩雑にするなどの方法で、安全性を確保している。
デッドマンスイッチをつけろとは言わないけど、
せめて、工場の電動フォークリフトなんかと同様、
ＨＶやＥＶは、クリープを無くし、
低速時もアクセルのみで操作する方が安全に寄与すると思う。