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後から直せばいいや論で、最低限のテストしか出来てなかったり、そのつもりでスケジュール組まれてることも少なくはないしね。
今となっては世界的企業になったはずのAppleですらも、つい数年前には「パスワード未入力でOK押したら誰でもroot取れる」とかいう初歩的かつ致命的なバグ出してたし。個人的にはすぐ対処されるんならバグとかどうでも良いわと思ってる。。
737だから既存の実績のあるソフトを流用したんじゃないかと思います。んで、重心バランスなど変わってるのにプログラムを修正しないままノーテストでリリースしたか、もしくは全容を把握しないまま安易に修正して致命的なバグを作ったか。
古いソフトを後任の担当者が引き継いだ場合のあるある事例な気がします。
単純にボーイングの開発体制が崩壊してるんだろ
F-35でもソフトウェアのバグ取りは相当苦労したらしい(現在進行形?)。統合打撃戦闘機にボーイングのX-32案が採用されなくて良かった(採用されたのが競合のX-35→F-35)。
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犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward
昨今のソフトウェア開発は (スコア:0)
後から直せばいいや論で、最低限のテストしか出来てなかったり、
そのつもりでスケジュール組まれてることも少なくはないしね。
今となっては世界的企業になったはずのAppleですらも、
つい数年前には「パスワード未入力でOK押したら誰でもroot取れる」とかいう
初歩的かつ致命的なバグ出してたし。個人的にはすぐ対処されるんならバグとかどうでも良いわと思ってる。。
Re: (スコア:0)
737だから既存の実績のあるソフトを流用したんじゃないかと思います。
んで、重心バランスなど変わってるのにプログラムを修正しないままノーテストでリリースしたか、
もしくは全容を把握しないまま安易に修正して致命的なバグを作ったか。
古いソフトを後任の担当者が引き継いだ場合のあるある事例な気がします。
Re:昨今のソフトウェア開発は (スコア:0)
単純にボーイングの開発体制が崩壊してるんだろ
Re: (スコア:0)
F-35でもソフトウェアのバグ取りは相当苦労したらしい(現在進行形?)。
統合打撃戦闘機にボーイングのX-32案が採用されなくて良かった(採用されたのが競合のX-35→F-35)。