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米空軍「爆撃機の航続距離は伸びたけど護衛する戦闘機の航続距離が足りなくて随伴できない…せや！爆撃機に護衛戦闘機を搭載すればええんや！」
かくして爆撃機の爆弾倉に収納され、敵地上空で敵機が寄ってきたら空中発進、敵機撃墜後に爆撃機に空中収容されるというヤドリギ戦闘機が開発され・・・たんですが、まあ例によってアイデア倒れというか「空中発進はできるが空中収容なんかできねえよアホ」と開発が中止になりました。(1949年)
https://ja.wikipedia.org/wiki/XF-85_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F) [wikipedia.org]
やっとこの「空中収容」という米軍の半世紀越しの夢が実現されたとゆーことですね
ドップをドローンにすれば、ガウ攻撃空母も夢じゃない、かな？
空母の方 [google.com]を飛ばしてしまえばいいだろう？という着想
米空軍のB-36＋XF-85ゴブリン（1940年代後半）に続いて、米空軍はTip Tow計画でETB-29A＋EF-84B×2機を、Tom-Tom計画でGRB-36D＋RF-84F×2機を（以上は母機の翼端に子機を付ける構造の為、翼端渦で失敗した）、FICON計画でGRB-36F＋F-84E or GRF-84F or RF-84Kを胴体下に吊るす方式が試され、末尾の偵察機型はU-2に切り替わるまで10ペア程が実運用されたらしい（1950年代の半ばまで）。
なおB-36の前に空母の本家米海軍で、硬式飛行船（USS Macon ZRS-5）＋複葉戦闘機（F9C×5機）も試されている（1930年代前半）。
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XF-85ゴブリン (スコア:4, 参考になる)
米空軍「爆撃機の航続距離は伸びたけど護衛する戦闘機の航続距離が足りなくて随伴できない…せや！爆撃機に護衛戦闘機を搭載すればええんや！」
かくして爆撃機の爆弾倉に収納され、敵地上空で敵機が寄ってきたら空中発進、敵機撃墜後に爆撃機に空中収容されるというヤドリギ戦闘機が開発され・・・たんですが、まあ例によってアイデア倒れというか「空中発進はできるが空中収容なんかできねえよアホ」と開発が中止になりました。(1949年)
https://ja.wikipedia.org/wiki/XF-85_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F) [wikipedia.org]
やっとこの「空中収容」という米軍の半世紀越しの夢が実現されたとゆーことですね
Re: (スコア:0)
ドップをドローンにすれば、
ガウ攻撃空母も夢じゃない、かな？
Re:XF-85ゴブリン (スコア:0)
空母の方 [google.com]を飛ばしてしまえばいいだろう？という着想
Re: (スコア:0)
米空軍のB-36＋XF-85ゴブリン（1940年代後半）に続いて、米空軍はTip Tow計画でETB-29A＋EF-84B×2機を、Tom-Tom計画でGRB-36D＋RF-84F×2機を（以上は母機の翼端に子機を付ける構造の為、翼端渦で失敗した）、FICON計画でGRB-36F＋F-84E or GRF-84F or RF-84Kを胴体下に吊るす方式が試され、末尾の偵察機型はU-2に切り替わるまで10ペア程が実運用されたらしい（1950年代の半ばまで）。
なおB-36の前に空母の本家米海軍で、硬式飛行船（USS Macon ZRS-5）＋複葉戦闘機（F9C×5機）も試されている（1930年代前半）。