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市の港湾計画や海図を根拠に、女神橋の桁下高を3・5メートルとして発注した。
どう見ても「元からそういう計画」でした。悪いの違法観光船業者の方。
図面通りだからって問題ないわけないらしいですよ。https://srad.jp/story/19/07/12/1553211/ [srad.jp]
取り合えず作る。取り合えず直す。暫くして直す。気が向いたので直す。何となく直す。予算が余ったので直す。手が空いたので直す。 ・ ・ ・ ・それが横浜流。
横浜駅はず~っと未完成建設中(途中でプラン変更)であって、間をおいて直している訳ではない。
歴代横浜市長ってだいたい土木屋とズブズブの関係でその他一般市民の生活なんて二の次ですからねぇ横車押し通してでも土木優先。
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
大丈夫だ問題ない (スコア:0)
観光船業者の方はご愁傷様でした。
Re: (スコア:0)
どう見ても「元からそういう計画」でした。悪いの違法観光船業者の方。
Re: (スコア:0)
図面通りだからって問題ないわけないらしいですよ。
https://srad.jp/story/19/07/12/1553211/ [srad.jp]
Re: (スコア:0)
屋根が高く客は立ったまま大岡川の桜を眺めることが出来る仕様
他の船は椅子に座るとか船底に直に座るといった仕様で3.5メートルの高さは不要
Re: (スコア:0)
取り合えず作る。
取り合えず直す。
暫くして直す。
気が向いたので直す。
何となく直す。
予算が余ったので直す。
手が空いたので直す。
・
・
・
・
それが横浜流。
Re:大丈夫だ問題ない (スコア:1)
Re: (スコア:0)
横浜駅はず~っと未完成建設中(途中でプラン変更)であって、間をおいて直している訳ではない。
Re: (スコア:0)
歴代横浜市長ってだいたい土木屋とズブズブの関係で
その他一般市民の生活なんて二の次ですからねぇ
横車押し通してでも土木優先。