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周囲の納得とか機長を説得とかいってるけど、そんなの周囲の「空気」によるし、あるいは機長個人の基準でいいの?法律もガイドラインも無い状態は、マズいんじゃないの?
この状況だと(同調圧力を背景に)恣意的にマスクを強制できるし、排除できることもあり得るたかがマスクというかもしらんけど、次はワクチン接種の強制とかなるかもよ
>そんなの周囲の「空気」によるし、あるいは機長個人の基準でいいの?飛行機の場合は機長個人の基準で良いんですよ。むしろ百論出て対処が遅れる事の方を危険だと言う事になってますので。船舶も同様に船長の判断でオッケー。どちらも「イヤなら乗るな」って事。
機長権限といっても、ある程度のガイドラインが必要だろう。実社会を想定すると。この便はOKであの便だとNG、となると当事者は困るはず。
ガイドラインなんて予約サイトにも空港カウンターにも搭乗ゲートにも空港内のアナウンスでも機内のCAの説明にも「既に有る」だろ?
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人生unstable -- あるハッカー
グレーのままなのはどうなの? (スコア:1)
周囲の納得とか機長を説得とかいってるけど、
そんなの周囲の「空気」によるし、あるいは機長個人の基準でいいの?
法律もガイドラインも無い状態は、マズいんじゃないの?
この状況だと(同調圧力を背景に)恣意的にマスクを強制できるし、排除できることもあり得る
たかがマスクというかもしらんけど、次はワクチン接種の強制とかなるかもよ
Re: (スコア:1, 参考になる)
>そんなの周囲の「空気」によるし、あるいは機長個人の基準でいいの?
飛行機の場合は機長個人の基準で良いんですよ。
むしろ百論出て対処が遅れる事の方を危険だと言う事になってますので。
船舶も同様に船長の判断でオッケー。
どちらも「イヤなら乗るな」って事。
Re: (スコア:1, フレームのもと)
機長権限といっても、ある程度のガイドラインが必要だろう。実社会を想定すると。
この便はOKであの便だとNG、となると当事者は困るはず。
Re:グレーのままなのはどうなの? (スコア:0)
ガイドラインなんて予約サイトにも空港カウンターにも搭乗ゲートにも空港内のアナウンスでも機内のCAの説明にも「既に有る」だろ?