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自動車のエアコンというかクーラーは、重量や体積の制約のために性能（特に省エネ性能）を落としているものが一般的と思っているんだけど。テスラの車に搭載されているエアコンは、家庭用エアコンと同程度の省エネ性能を持っているのかな？そして、既存の家庭用エアコンを超える省エネ性能という事は、例えばCOP（成績係数）が10を超えるものとかなのかな？
# テスラに夢を持ちすぎの気がするんだけど。
まあ太陽光・風力発電（交流発電だが周波数が不安定なので整流するやろ）電気＋充電池＝直流電源のエアコンにも、一定の需要はあるだろう。え！直流電化鉄道用のエアコン（殆どは三相交流440V駆動らしいが）使えって？
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自動車のエアコン (スコア:0)
自動車のエアコンというかクーラーは、重量や体積の制約のために性能（特に省エネ性能）を落としているものが一般的と思っているんだけど。
テスラの車に搭載されているエアコンは、家庭用エアコンと同程度の省エネ性能を持っているのかな？
そして、既存の家庭用エアコンを超える省エネ性能という事は、例えばCOP（成績係数）が10を超えるものとかなのかな？
# テスラに夢を持ちすぎの気がするんだけど。
Re:自動車のエアコン (スコア:0)
まあ太陽光・風力発電（交流発電だが周波数が不安定なので整流するやろ）電気＋充電池＝直流電源のエアコンにも、一定の需要はあるだろう。
え！直流電化鉄道用のエアコン（殆どは三相交流440V駆動らしいが）使えって？