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日本でも新車のガソリン車販売禁止へ。2030年半ばごろを目標」記事へのコメント

  • そんなことより (スコア:1, おもしろおかしい)

    by Anonymous Coward

    自家用車をなくして、公共交通機関だけにすればいいのに。

    • by Anonymous Coward on 2020年12月04日 19時12分 (#3935921)

      田舎が死んじゃうね。

      親コメント
      • 田舎で自家用車が必須なのは公共交通機関の有無じゃない。

        都会で自家用車が不要なのは、公共交通機関の発達以上に
        サラリーマンの比率が高いという理由が大きい。
        逆に田舎では農林業その他自営業者が多い

        そういう田舎では、クルマは商売道具でもある。
        自家用車は仕事用も兼ねてるケースが多い。

        これは農村部では高齢者の免許返納が進まないこととも繋がっていて
        高齢でも農業やっていれば自家用車は事実上必須になる。

        農業用の器具や大量の苗、収穫物の運搬にはクルマがなくては話にならない。
        バスや電車があったって、農機具や収穫物までは運べないのだ。

        おそらく漁業の町でも同じだろうし、
        農林業などの第一次産業でなくとも、田舎町で暮らす自営業者でも似たようなもので
        公共交通機関があったって自家用車無しでは仕事にならないんだ。

        --
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        /* SHADOWFIRE */
        親コメント
        • by Anonymous Coward

          農業・漁業やってると軽トラはほぼ必須ですからね。

      • by Anonymous Coward

        全自家用車の国有化を想定しているのではないか。
        公車公民制度の実現

        • by Anonymous Coward

          そして自動運転と組み合わせて魂の駆動体 [hayakawa-online.co.jp]みたいなことに…

        • by Anonymous Coward

          自動運転で車間距離詰めようと思ったら集中制御が必要になるからこうなるよね

      • by Anonymous Coward

        田舎で思い出したけどトラクターとかは?

      • by Anonymous Coward

        高齢化などで自動車がないと普段の生活もままならない問題は田舎だけじゃない
        横浜市ですら出ている
        (前に市役所職員と個人的に雑談してた時に言ってたので公的なソースを示せないが)

        まあ横浜市にだって田舎と言えるエリアあるだろって突っ込みは甘んじて受けよう
        新横浜の相鉄アリーナの隣にすら畑あるし

ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家

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